KSC Glock 19 Lackierung entfernen

Vergiss bitte nicht, daß dabei deine Markings vollständig verschwinden, sofern diese weiß sind, bzw. durch den Lack gelasert wurden.

Ok, alles klar
Ich habe bisher noch nicht so oft Lack entfernt, aber wenn ich es gemacht habe, dann mit Nitro-Verdünnung. Wie das Aluminium darauf reagiert, kann ich aber nicht sagen. Brenn-Spiritus löst auch Lack, aber ist nicht recht effektiv. Vielleicht geht auch Bremsenreiniger? Ich würde aber noch ein paar Antworten von Usern hier abwarten, die davon mehr Ahnung haben als ich

Hi Kiki

Also ich würde es erstmal mit Aceton versuchen... das ist die schonende Variante.
Allerdings glaube ich das das nicht unbedingt zu einem guten Ergebniss führen wird. (evtl. länger einwirken lassen)

Ansonnsten solltest du es mal mit Dichlormethan versuchen... allerdings mit Vorsicht (UNBEDINGT HANDSCHUHE! da Kontaktaufnahme und im freien)
Ich würde es erstmal an einer kleinen Stelle im Inneren versuchen.

Nochmal zum Nachlesen auf wiki
http://de.wikipedia.org/wiki/Dichlormethan

MfG Asax

Edit: Hab grad mal meinen dad angerufen weil der im KFZ buissnes ist der meinte Bremsflüssigkeit sollte auch gehen... die ist warscheinlich schneller organisierbar.

Bist du überhaupt sicher das der Schlitten lackiert ist und nicht eloxiert?

Weil wenn du scheinbar so einen hochwertigen Schlitten mit geprägten Markings hast, kann das durchaus auch der Fall sein. Welcher Schlitten ist es denn?

Zitat

Original von Sir Kiki
Nun ja, es ist der Metallschlitten für die KSC Glock 19, der von Anfang an auf der Waffe war.

Das sagt leider überhaupt nichts aus, da es Metallschlitten von zig verschiedenen Herstellern gibt die meistens erst nachträglich installiert werden. Kann auch der KWA/KSC Schlitten selbst sein, aber so einfach nicht zu beantworten.

Mich verwundert halt das du sagst die Markings sind geprägt. Weil in dem Fall handelt es sich nicht um den normalerweise üblichen schwarz lackierten Billigschlitten mit den weiß gelaserten Markings. Und dann ist die Frage ob er lackiert ist. Ist er eloxiert geht (soweit ich weiß) mit der Chemiekeule nämlich garnichts.

@ jürgen

da hast du recht, wenn er eloxiert ist, dann geht da nichts mit aceton oder ähnlichem.

@ sir kiki, wenn er so wie deine simga ist, dann ist das eloxiert. ich hatte das bei meiner ehmaligen sigma auch gemacht und habe es mit schleifpapier machen muessen. wie bei der sigma dürfte es bei der glock auch schnell gehen, da beide schlitten richtig eben sind, also ohne rundungen oder andere schwerzugängige stellen. das einzige ist um kimme und korn.

wenn der lackiert ist kannst du auch Abbeizer nehmen, habe ich bei meinen Alufelgen gemacht bevor ich die poliert habe, geht wunderbar

Hi
Du könntest auch mal bei einem Dentallabor in deiner nähe fragen ob du mal ihr Strahlgerät benutzen könntest.
Die haben sehr feine Strahlperlen mit denen man fast kein Metall wegnimmt und man so gut wie überall hinkommt.
Damit wird normalerweise auch nur die Oxidschicht nach dem giessen der Kronen entfernt.

MfG Sascha

€: Hier gibts auch Dichlormethan.. und falls es damit wirklich nicht funktionieren sollte weil elxiert oder so kannst das Zeug noch als Megakleber für Kunststoffe verwenden

http://www.modulor.de/shop/oxid.php/…m/dichlormethan

Es gibt durchaus lackierte Schlitten mit geprägten Markings. Die sind qualitativ genau gleich mit den gelaserten Schlitten, nur werden die Markings gleich mitgegossen. Hatte ich zB. an der KWA G26c und an der KSC G26. Der G&G-Schlitten meiner KWA G19 hingegen war gefräst (nicht gegossen) und eloxiert.

Das mit den Markings habe ich mir fast gedacht

Ich würde vor allem die Spannrillen noch abschleifen, ist aufwändig, geht aber.
Die Auszieherkralle würde ich entweder ebenfalls noch abschleifen oder wieder vollständig schwarz lackieren. Und zum Schluss das ganze noch ordentlich polieren, mit Polierflies oder Polierpaste, damit das Aluminium richtig schön spiegelt.