RG 69 (ohne N) Explosionszeichnung?

Hat die vielleicht jemand für mich? Die in den Downloads ist leider vom RG69N, der ja im innern ein RG 89 ist.

Rate um welche Bereiche es mir geht. Genau, die, die man nicht sehen kann.
Also z.B. Hahnfederaufnahme im oberen Bereich und die Abzugsfeder. Leider kann man eben nicht erkennen wie die genau eingelegt wird.

Wobei das eigentliche Problem schon behoben wurde. Das mit den 2 Federn ergab sich beim Öffnen automatisch. Die Neugier würds gern wissen.

Gerade mal noch ne Frage am Rande. Der Schloßgang von meinem RG 89 ist sehr hackelig. Muss ich das unter Pech verbuchen oder man(n) da was machen?

Danke für die Fotos. Wird die Federführungsstange nur auf einer Seite "eingelegt"?

Beim RG 69 liegt die ja im Handstück, das dort eben 2teilig / ausgefräst ist.

Ich hab mich wohl missverständlich ausgedrückt. Das Hahnstück beim RG 89 ist unten ja aus einem Stück und die Führungstange für die Hahnfeder wird "eingeschoben".

Beim RG 69 ist das Hahnstück unten aber ausgefräst und die Führungstange liegt dazwischen. Liegt die nur "nach unten" (also auf einer Seite der Ausfräsung)? Wieder dumm beschrieben .. ich hoffe du weist was ich mein. Ich wollte halt wissen wie sie dort genau eingesetzt wird, da man das auf dem Fotos leider nicht erkennen kann.

Btw hast du ne Idee zum Schloßgang bei meinem RG 89? Der "knarzt" quasi beim durchziehen. Geölt ist alles.

Ich glaub ich bin zu müde (noch auf seit gestern). Ich schaus mir morgen nochmal in Ruhe an, denn aktuell stehe ich wohl auch dem Schlauch. Zu wenig Schlaf, zu viel Kaffee.

Kannst du evt. noch was zum Schloßgang sagen? Ne Idee woher das "hackeln" kommen kann? Beim RG 69 ist es besser, aber butterweich ist es da auch nicht. Bei meinem total verrammelten RG 89 nickel (dem Miststück) dagegen ist der Schloßgang so sanft, als würde man ein Schweizer Uhrwerk betätigen. Wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Nein, nein. Der RG 69 ist komplett zusammen. Mich hat es eben nur etwas irritert, dass das Hahnstück unten quasi "hohl" ist und die Stange "dazwischen"(?) liegt. Konnte mir nicht so wirklich vorstellen, wie die eingelegt wird. Wie gesagt, bin aktuell auch hundemüde. Wenn ich deine Ausführung morgen wieder lese, wirds mir sicherlich einleuchten.

Zwecks Schloßgang:

Mit dem RG 69 schieße ich ja ab und zu. Der 89 ist (von mir) ungeschossen, funktioniert aber wunderprächtig. Nur "knarzt" es beim durchziehen. Ist ist halt einfach kein "sanftes" durchziehen.

Der 69er ist da schon sanfter, aber immer noch nicht so, wie ich das gerne hätte. Daher die Frage ob man da was machen kann. Der 89er nickel ist halt wirklich butterweich, im direkten Vergleich. (Wobei da aktuell ja die Rast & Transportklinke fehlen - das ist das zerdellte Dreckding)

Der, der knarzt (am Anfang, gegen Ende nicht mehr) ist ein quasi neuwertiger RG 89 von 1988 (brüniert). Lass den mal 1-2 Schuss gesehen habe.
Der Klogriff 89er nickel von Egun hat (ohne Rastklinge & Transportklinke) einen butterweichen Schloßgang.

Der RG 69 harkt genau an einer Stelle etwas, ist ansonsten sauber.

Verschmutzung ist beim RG 69 & RG 89 (brüniert) keine vorhanden. Die sind beide im innern blitze blank, weshalb mich das ja irritiert. Gibt es da einfach Schwankungen und ich habe Pech gehabt? Gibt es vielleicht Möglichkeiten zur Nachbearbeitung der Mechanik?

EDIT:
Ich zerleg den 69er morgen mal in ALLE Einzelteile ink. Hahnfeder (das wird ein Spaß). Dann schau ich mal ob ich da "raue" Flächen finde. Ist es fummelig die Hahnfeder beim 69er wieder ins Hahnstück einzulegen? Beim RG 89 ist das ja einfach. Vorgespannt oben rein, unten dagegen, bissel hochdrücken, Sicherung an der Feder rausziehen .. fertisch ...

Wo sind die üblichen "Kontaktflächen", wo die meiste Kraft umgesetzt wird? Wärst du so nett mir diese mal ein zu zeichnen? Diese würde ich dann gerade mal polieren.

Ich meinte halt ob es bestimmte "Reibeflächen" gibt, wo eine Politik sinnvoll wäre.

Weiß nicht ob ich heute zum zerlegen komme. Falls doch mach ich dir ein paar Fotos.

Dank einem netten User hier im Forum - danke nochmal - hier die Explosionszeichnung des alten RG 69 ohne N:

http://www.abload.de/img/imgp11934e3b.jpg

Ich bekomm den Abzug beim alten 69ernicht raus. Da dort die Feder richtig im Abzug liegt, ist das sehr fummelig. -_-

EDIT:

Bilder kommen gleich. Ist bis auf den Abzug komplett zerlegt. Den ekomme ich beim 69er aber einfach nicht raus. Die Feder rührt sich kein Stück nach oben. Die ist eh deutlich strammer als bei meinen 89ern. Gibt es da nen Trick?

Dir ist schon klar, dass das die Zeichnung des RG 69N ist und nicht des alten RG 69?

Dessen Zeichnung habe ich im Übgrigen 2 Posts über deinem bereits verlinkt.

worlddownfall:

Hier das gewünschte Foto. Ist scheinbar wirklich baugleich zum Alfa.

Btw hat die ganze Aktion nichts gebracht. Zudem hab ich mir den Rahmen, wo der Abzugsitzt, ein wenig zerkratzt, als ich versucht habe diesen auszubauen. Ist mir im Übrigen nicht gelungen.

Wenn mir jemand sagen könnte, welchen Trick es da braucht, wäre ich ihm sehr dankbar.