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Dein Büchsenmacher kann dir eine Schiene auf das Gewehr löten.
Gruß Georg
Hier mal so eine Schiene die passen müßte: http://www.sportwaffen-schneider.de/product_info.p…products_id/664
Aber ich würde das 304er nicht damit verschandeln.
Simie
Wenn du es direkt nach Suhl geschickt hast zum überholen, warum hast Du nicht gleich ein Prisma in die Systemhülse fräsen lassen?
Hallo Kippchen,
ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich denke das fräsen allein nicht reichen wird. Beim 303-4 wurde auch oben die Hülse verstärkt (siehe Testbericht: Haenel 303-4 ) damit eine vernünftige Befestigung gegeben ist. Eventuell ist die Wandung des Systems zu gering?
Simie
Original von oskarse
Also es handelt sich nicht um das 303-4, sondern um das Haenel 304 mit dem Kunstoff-Schaft um etwaige Verwechslungen aus dem Weg zu räumen.
.
Ja das ist schon klar! Ich wollte nur meinen das beim 303-4 die originale Prismenschiene oben verstärkt wurde da eventuell die Wandung des Systems zu gering ist um nur die Prismen beim 304 einzufräsen! Es Könnte dann nämlich sein das die Montagen keinen halt bekommen.
Simie
Für die ist es ein Klacks. Schreib einfach noch ne Mail . Ich hatte auch schon ein 304 , da war das Prisma nachträglich draufgefräst . Systemhülse hat ungefähr 2mm Wandstärcke , etwas über 1mm kann man da locker reinfräsen. FWB 300S hat auch nur 2 mm Wandstärcke , da ist auch das Prisma draufgefräst. Brauchst also in der Hinsicht keine Angst haben , dass da irgendwas instabil wird.
Okay...danke. Ich werd denen mal ne Mail schicken, ob das möglich ist. Werd dann Bescheid geben, was dabei rumgekommen ist. Hat jemand evtl. das Haenel 304 und kann seine Erfahrungen mit mir teilen ?
So Dinge wie Präzision, Herstellungsjahr. Zufriedenheit, etc. ?
Wäre sehr dankbar für Infos, da ich im Netz fast gar nichts über dieses Modell finden kann. Ist es selten, oder warum findet man so gut wie nichts zum Haenel 304 
Hallo!
Ist zwar nicht viel, aber hier findest Du ein paar Informationen:
https://www.co2air.de/wbb2/lexi-1166-Haenel-304.html
Gruß Matthias
Vielen Dank für den Link. Kannte ich schon, nur leider nicht viele Infos. Kann mir jemand sagen, warum man so wenig über das Haenel 304 findet ? Ich verfalle gerade der Sammel-Leidenschaft und dieses 304`er ist nun, neben meinem HW35, das zweite LG das ich besitze. Ich freu mich schon riesig darauf, wenn es neu brüniert und komplett restauriert aus Suhl zurück kommt.
Der gute Herr bei Suhl sagte, das früher oft "RT-Federn" eingebaut wurden, dies ohne Erlaubnis jedoch verboten sei. Kann mir, nur interessehalber, jemand mitteilen, was er mit RT-Feder meinte?
Bis jetzt weiß ich nur, das es sich dabei um eine Druckfeder einer RT 125 handelt. Nur um welches Modell genau? Es gibt da ja mehrere.
Um eines vorweg zu nehmen....nein, ich habe nicht vor, solch eine Feder einzubauen, da ich das Teil eh nicht wieder zusammenbauen könnte. Bin da handwerklich ziemlich unbegabt. 
Jedoch interessiert mich, was für Werte mit solch einer feder erzielt werden/wurden im Vergleich zur Standartfeder.
Viele Grüße
Hallo,
die "RT-Feder" passt auf gar keinen Fall in ein 304! Wenn man den Durchmesser der "RT-Feder" etwas durch abschleifen verringert passt sie nur in die Modelle III-56 bis III-284 da diese eine größere Feder im Durchmesser hatten als die 303er bzw 304er Reihe!
Ich kann dir aber für weitere Informationen das Buch von "Ernst G. Dieter. sehr empfehlen: Suhler Luftdruckwaffen von 1945 bis heute
Simie
Den Unterschied kannst du bei den 304 mit gebrochenen Schaft sehen :)).
Bei den älteren Modellen mit RT-Feder hat es dann den Schaft an den vorderen Schrauben gespalten 
Also nicht wirklich brauchbar 
Original von oskarse
Gut, das soll natürlich nicht Sinn und Zweck sein. Trotz alledem würde mich schon der Unterschied interessieren. Hat jemand eine solche RT-Feder in seinem Haenel 303 oder Haenel 304 und konnte eine Vo-Messung vornehmen?
Hallohoo, 1. ist der Einbau verboten und 2. passt die RT-Feder nicht in ein 303/304 sondern nur in die ganz alten Modelle vom III-56 bis III-284 und das auch nur wenn man sie etwas abändert!
3. Ist das Thema (illegales Tuning) aus gutem Grund hier unerwünscht!
Simie
simie -> Das der Einbau verboten ist, ist mir bewusst. Jedoch gibt es sicherlich Leute, die eine Genehmigung haben und mir mitteilen können, inwiefern der Leistungsunterschied ausfällt. Da mein Haenel 304 inzwischen bei SUHL komplett restauriert wird, habe ich sowieso kein Interesse daran, eine stärkere Feder einzubauen, da mir dort mitgeteilt wurde, das gerade der Kunstoffschaft des 304`er dort sehr anfällig wäre.
Totzdem muß es doch erlaubt sein, zu schreiben, inwiefern sich dies auf`s Schussbild/, bzw. auf die Schussstärke auswirkt.
Und nochwas...ich habe hier nicht nach Einbauanleitungen oder Bestelladressen für Exportfedern gefragt und trotzdem gibt es immer wieder Leute, die meinen: "Dem schreib ich einfach mal das Standardgewäsch von wegen Illegal und verboten" -> Was Du, simie, hier eindrucksvoll bewiesen hast.
Was spricht also dagegen, zu schreiben wie hoch die Vo eines Haenel(die von Dir aufgeführten) mit RT-Feder ist
Original von oskarse
Was spricht also dagegen, zu schreiben wie hoch die Vo eines Haenel(die von Dir aufgeführten) mit RT-Feder ist
Weil eine RT-Feder kein original Haenelteil ist sondern ein Ersatzteil eines alten Motorrads und somit nix in einem Luftgewehr zu suchen hat!
Reicht dir das als Aussagekräftige Antwort?
Simie
P.s ich habe dich nicht persönlich angegriffen, also brauchst Du mir nicht so zu kommen!
Wollte Dich nicht angreifen. Sorry wenn es so rübergekommen ist. 
Hab übrigens aus Suhl Bescheid bekommen wegen meiner Anfrage bezgl. des Einfräsens einer Prismaschiene.
Zitat: Nein, das geht nicht. Dafür ist der Stahl zu dünn. 
Hmm...das ist natürlich ärgerlich, aber ich denke, ich darf die Kompetenz des Herrn nicht in Frage stellen. Es muß doch eine gute Möglichkeit geben, irgendwie ein ZF auf dem 304`er zu montieren ???!!!
PS: Gehört hier zwar nicht hin, aber habe ich in diesem Forum die Möglichkeit irgendwo direkt auf meine jeweiligen erstellten Threads und Antworten wie Kommentare zuzugreifen, so das ich alles im Überblick habe
Vielen Dank.
