Die Trommeln lassen sich sehr gut bestücken, müssen
aber genau in einer vorgesehenen Position eingesetzt
werden. Das ist mindestens gewöhnungsbedürftig.
Die Magazineinheit funktioniert tadellos.
Chiappa FAS AR-611
Es gibt 81 Antworten in diesem Thema, welches 24.389 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
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Gibt es was neues zu dem Gewehr ?
Wer hat sie sich geholt und ist zufrieden?
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Moin!
Bitte einmal die goldene Schaufel für mich!
Der Thread ist ja schon älter, aber vielleicht kommt hier ja noch wieder Leben rein.
Ich habe ja nun endlich auch eine Chiappa 611.
co2air.de/thread/?postID=1061857569#post1061857569Ich habe gestern beim testen festgestellt das die mit den Standard JSB Express mal gerade 6,2 Joule schafft.
Ein ganz kleines bisschen zu wenig, wie ich finde. Dürfte ruhig 7,2 - 7,4 sein.
Frage daher:
Wie bekomme ich die etwas kräftiger?
Die Spannung der Schlagsstückfeder zu erhöhen führte zu........ Nix!
Die bleibt stur bei 150m/s.
Hat da vielleicht jemand einen Tip für mich?
Danke und viele Grüße,
Thorsten
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Leider hat die Chiappa nicht die Einstellschraube
für den TP wie AirArms und CZ. Mit 2mm ist der TP
recht klein. Die Feder ist dafür identisch mit der für
24J Leider mal wieder richtig schlecht gemacht.
Ich würde den TP im Lauf vorsichtig um 1/10mm
aufreiben (im Gehäuse hat er 2,5mm).
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Danke für den Tipp!
Hab den Transferport jetzt bei 2,5mm.
V0 nun bei 157m/s. 6,6 Joule.
Immerhin etwas....
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Evtl. ist das Ventil auch abgeändert.
Ich sehe es mir mal an (in den nächsten Tagen).
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Dankeschön!
Sehr nett von Dir!
Ich hatte schon versucht den Regulator zu entfernen, aber der wurde von unten mit einer Madenschraube dermaßen fixiert, das selbst nach entfernen dieser miesen Made der Regulator max 1/2 Umderhung macht, dann sitzt er wieder fest.
Shit!
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Der ist mit einer weiteren Schraube von oben fixiert!
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Ah, super!
Schaue ich mit gleich mal an...
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Wenn der Lauf raus ist siehst du von vorne die Bohrung.
Inbus 1,5mm ohne Kugelkopf verwenden. -
Hab ihn raus!
Danach ließ der sich auch super leicht öffnen.
Brauchst Du Bilder um zu erkennen was da nicht stimmen könnte?
Kann ich Dir nachher oder Morgen senden.
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Ich schau mir das Ding erst mal selber an ...
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Die entscheidenden Fragen sind:
1. wie groß ist der Ventilhub?
2. wie hoch ist der Regulatordruck?
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Wenn ich das wüsste.....
Wie finde ich das heraus?
Bei Regulatoren ist mein Wissen (noch) stark eingeschränkt.
Man findet zu dem Teil (im Gegensatz wie zB Steyr) keine Infos im Netz.
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Würden (wie bei Steyr) weitere 0,1mm Beilagscheiben was bringen?
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Ja, der Regulator wird mit Passscheiben eingestellt.
Den Hub des Schlagventils kannst du mit einem
Meßschieber ermitteln. Und dann mit dem Ventil der
AirArms vergleichen
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Super!
Ich melde mich dazu Morgen wieder!
Nochmals Danke!
LG
Thorsten
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Moin!
Ich habe jetzt erst einmal 0,1mm Passscheiben geordert.
Wenn die angekommen sind probiere ich damit die Leistung zu erhöhen.
Wenn das Erfolglos bleibt, mache ich mich an den Schlagstückweg.
Eins nach dem anderen!
Ich melde mich dann.
Auf jeden Fall schon mal vielen dank für die Unterstützung!
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Das Ventil hat einen Hub von > 5mm, das ist ausreichend.
Die AirArms und CZ haben keinen Anschlag, bei 7mm ist
aber die Führung weg und der Stift bleibt hängen.
Nächste Operation wäre jetzt eine weitere Passscheibe
in der Regulator einzubauen ...
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