Beiträge von mcdark

Ja ich habe derzeit rund 12 verschiedene Rundkopf da und auch einige Flachkopf (für den Keller) und 4 veschiedene Spitzkopf...
am besten laufen die JSB Express 4,52mm bei 0,51g
Da gehen auch weitere Ziele >35m noch.
die 0,56g schweren muss ich da schon sehr schräg schießen

50m würde ich auch gerne mal testen, leider ist ja alles zu

ok, dann warte ich mal ab.... hoffe es macht dem Verschlusshebel nix aus

Bin da Skeptisch weils halt mit den Uralt Dichtungen auch geklemmt hat... aber ich werde berichten
schießt schon mal sehhhhrrr genau... jetzt wird es Zeit dass der Schützenverein wieder aufmacht. mag mal auf längere Distanzen schießen so 40-50m
daheim leider nur 8m im Garagenkeller.... besser wie nix aber auf Dauer zu kurz mich reizt die Entfernung.

Vielen Dank schon mal und LG Tom

Hallo Ihr Zwei, die Federn sind neue "originale" vom Schnürr sind nur minimal länger gewesen wie die wo drin waren.
wie gesagt wurde alles gewechselt trotzdem klemmt es die letzten 2mm, heißt die "Nase" vom Spannhebel kommt bis an den Rand dieser Kuhle vom inneren Hebel und ab da gehts schwer.
Hab jetzt mal die Dichtung mit Zewa zwischen konus und dichtung etwas mehr gedrückt, aber viel besser ist es jetzt auch nicht geworden, vielleicht minimal. die Sicherung leistet auch keinen Wiederstand.
man könnte meinen der innere Hebel müsste die Hülse minimal weiter vor schieben um nicht zu klemmen.

Die Federn incl. Mittelring hab ich getauscht , hinten oder im Kolben waren keine Ringe.
an der Mechanik hab ich nix gemacht. Wie gesagt war mit den alten Dichtungen/ Federn genauso...
ich muss heute Abend mal den stift testen von Hand wie schwer der geht und ob sich vorne beim Drücken noch was bewegt. Die grüne Dichtung ist etwas tiefer als der Rand drin. Hatte auf WA ein Bild gemacht, kriegs nur hier in der Firma nicht hier rein.

Hallo Toto,
ne verbiegen nicht aber die letzten 2cm gehen schon schwer, mich wundert es halt weil das 300s das Problem nicht hat. Und vor allem hatte das Gewehr das Problem auch DAVOR mit der alten blauen Dichtung

Hallo Wolf
ist gebraucht, wie gesagt waren am Anfang noch alte Dichtungen drin, die Dichtung war blau, der Preller weiß.
hab nun am letzten WE alles sauber gemacht und auch in dem Loch won der Dichtung alles sauber gemacht und mit Bremsenreiniger und Lappen jeden Dreck entfernt. Danach neue Dichtungen und Preller (grün) rein gemacht.
Nach dem Zusammenbau wars aber immer noch so schwergängig. Hatte dann erst noch den Stift der vom inneren Spannhebel im Verdacht, muss ich mal testen.
Ich kann wenn ich zuhause bin vielleicht mal Bilder machen.

Hallo zusammen, ich habe meine FWB300 Junior mal zerlegt und alles sauber gemacht und Dichtungen getauscht.
Zuvor mit den alten Dichtungen ging der Spannhebel schon schwer zu, jetzt mit den neuen Dichtungen ist es immer noch so (die alte Dichtung war blau).
Ich hatte die Hoffnung, dass es nach der Überholung besser ist , leider immer noch so. Bei meiner FWB 300s geht der Hebel total leicht.

Natürlich habe ich die Suche hier im Forum bemüht, auch einiges gefunden aber keine für mich brauchbare Lösung, die meisten tippen ja auf die neue Dichtung, hatte das Problem aber auch mit der alten. Wäre der Sicherungsstift eine Möglichkeit ?

Vielleicht hat ja noch einer eine Idee.

VG Tom