Es gibt 4 Antworten in diesem Thema, welches 1.186 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
Wie hast du denn das Ventil geschlossen ? 
Jedenfalls ist es bekannt das die CA Granaten oft ... nein eigtl immer Probleme mit den Dichtungen haben. Wenn du Gas einfüllst zischt es bzw entweicht das Gas sofort komplett oder nur langsam ? Wenn langsam dann leigts wohl and en Dichtungen ansonsten könnte es noch sein das die Ventile nicht richtig fest sitzen.
Ich habe die CA Granaten auch und werde das Gefühl nicht los, Kot gekauft haben.
Das Problem bei deinen Granaten scheint wohl zu sein, daß der Kolben (A) mit dem O-Ring (oder was auch immer) nicht mehr richtig im vorderen Teil der Hülse zentriert wird, erkennbar ist dies daran, daß das "Zündhütchen" (B) nicht komplett in Neutralposition im hinteren Stück der Hülse zurück springt.
http://img442.imageshack.us/img442/5809/dsc00833jz9.jpg
Dieses Problem kann am einfachsten durch den Kauf von Granaten eines anderen Herstellers gelöst werden (egal welcher, schlechter gehts ja kaum).
Nein, mal im Ernst,
Die CA-Granaten fangen bereits nach Entnahme aus der Verpackung an, zu verschleissen. Ursache für den Gasaustritt vorne aus dem "Lauf" dürfte ein Verkanten oder Dichtigkeitsprobleme durch Metallabrieb, hervorgerufen durch das Verkanten sein. Überflüssig zu sagen, daß der Metallabrieb ein erneutes Verkanten von Bauteil (A) verursacht, was an Bauteil (A) und dem vorderen Teil der Hülse etwas verursacht, was man bei einem Kolbenmotor im Allgemeinen "Kolbenfresser" nennt. Also ein richtig netter Teufelskreis.
Die Halbwertzeit der Granten beträgt ca. 20 Schuß, ich habe hier insgesamt 6 Stück, von denen nur noch gut 4 Stück Betriebsbereit sind.
Fehlerbehebung:
Die einzige Möglichkeit, den Fehler zu beheben und den Kolbenfraß einzudämmen, ist ein gründliches zerlegen der Granaten in die im Bild Sichtbaren Baugruppen. Danach sollten alle Flächen mit einem Silikonölgetränkten Fusselfreien Lappen abgewischt werden, hier dürftest du nach Kürzester Zeit auf dem Lappen einen groben, metallischgrauen Abrieb bemerken.
Danach ist Bauteil A drann. Vorsicht, in 4 Löchern befinden sich insgesamt 8 Kugeln, welche das Bauteil B sichern und zusammen den "Zündmechanismus" darstellen. Sollten die Kügelchen herausfallen können diese mit Vaseline in Position gehalten werden, danach werden die Ineinander gesteckten teile A+B wieder zurück in den hinteren Teil der Hülse zurückgesteckt und zentriert, jetzt kann die vordere Hälfte bis auf 4-5 Umdrehungen aufgeschraubt werden. Ein sanfter Druck auf den Zündmechanismus dürfte die Granate wieder "scharf" machen.
Ich besitze auch 2 von den Teilen, ich habe sie direkt vor dem ersten Einsatz zerlegt und Teile A+B und deren Dichtsitz mit Schmierfett behandelt. Wenn man das von Zeit zu Zeit macht funktionieren die Granaten eigentlich recht gut und haben fast keinen Verschleiß. Nur darauf achten Gummiring-verträgliches Schmierfett zu benutzen( Silikon-, Teflonfett etc.).
