Hallo an die Profis
Ich möchte ein Haenel III-284 restaurieren. Nun meine Fragen.
1. Eher die Lederkolbendichtung oder die Tuningdichtung von den Gothaern?
2. Wenn Exportfeder die Original oder die von XT?
3. Was sollte man mit was schmieren?
4. Gibt es einen Entroster wo man die Teile reinlegt, einwirken lässt, raus holt und die Teile sind sauber und blank?
5. Ich habe hier irgendwo gelesen, dass jemand einen Brünierer kennt der egal wieviel teile alles um die 40 Euro kostet.
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