Ich bin da sehr an Lösungen interessiert, habe da noch ein ähnliches Projekt zu liegen, ein 303 . Hat ordentlich Bums, tritt wie ein Muli und trifft nix. Hört sich an wie ein Sack Schrauben.
Meine Vermutung: Kolbendichtung verschlissen, Feder zu stark, zu wenig Fett/ Öl an den richtigen Stellen.
Andere 303 in meinem Bestand schießen total easy und angenehm.
Wie gesagt Vermutungen.
Gruß Fiete
Gutes Argument mit der Dichtung, ein überstehender Rand der Kolbendichtung bildet einen effektiven Dämpfer, welcher Schwingungen reduziert.
Was zum He... ist eine 9H7 Passung und will ich das wissen 
( nicht! ernst gemeint)
mach weiter so 
Gruß Fiete
Ja, das da in normal nix vernietet ist, weiss ich, ich meinte da speziell deinen Fall, als evtl Möglichkeit.
Das mit der Montage -richtung mache ich immer so, Montage von rechts nach links, sonst umgekehrt, sind auch Erfahrungen, die man sammelt.
Nach meinem Wissensstand sind die meisten Bolzen und Stifte gerade, aber es tauchen auch immer wieder Kerbstifte auf, die natürlich nicht.
Das Korn zB, hat vorgegebene Montagerichtung von rechts nach links.
Puh, viel geschrieben, lese doch lieber
Gruß Fiete
vielleicht sollte ich mal ein paar Stifte nachmessen 
Super schnelle Antwort,
dann war der Stift quasi in der Hülse vernietet,
... wieder was gelernt
Gruß Fiete
Wenn ich noch mal nachfragen darf, für mein Verständnis. Du hast den Bolzen praktisch bis Mitte Abzugshaken komplett ausgebohrt?
Gruß Fiete
gute Arbeit, Hut ab 
Die Murmeln sind ordentlich mit Graphit versehen, daher die schwarzen Pfoten. Ich verwende auch die Methode mit dem Aufpicken ( cooler Begriff, danke Tomps166 ) Geht wunderbar.
Ist auch lustig wenn man mal dabei das Magazin etwas falsch hält und den Sperrhebel betätigt, dann rattert es auf dem Tisch 
Hallo im Forum,
habe jetzt mal nach geschaut ob das möglich ist.
Passt nicht zu 100 Prozent. Die vordere Befestigungsschraube vom Abzugsbügel landet etwa fünf Millimeter VOR der passenden Aufnahme vom System. Meiner bescheidenen Meinung nach könnte man den Kunststoff Abzugsbügel aber anpassen, neues Loch bohren, evtl den Platz für den Abzugsweg anpassen.
Gruß Fiete
Da gebe ich Dir Recht, das Visier auf meinem 68er ist auch angeknackst, habe lange gebraucht Ersatz zu finden. Und daß mit dem: Ich greife einfach mal in die Kiste und nehme was da ist " , war mit Sicherheit nicht nur in Rastatt der Fall.
Ich finde es halt nur ungewöhnlich, auf einem neueren Diana ein älteres Visier zu sehen. Meine persönliche Meinung : sieht besser aus...
Gruß Fiete
Danke für die schnelle Antwort,
ich habe dieses Jahr für gute Freunde zwei mal was zum Plinken besorgt. War einmal ein 25 D, etwa BJ 76, und ein 27D, etwa BJ 78. Beide mit neuem Visier, habe leider keine Bilder gemacht.
Gruß Fiete
Ich war des öfteren im Bahnhofsviertel FFM untergebracht, war da zum Messebau, ist in der Nähe. Da willst du am WE nach 21 Uhr nicht mehr raus, da wird es echt ungemütlich und relativ regelmäßig sind auch Schüsse gefallen.
Von daher ist die Verbotszone da angebracht, und gibt ja der Exekutive auch mehr Handhabe.
Gruß Fiete
Ich habe da noch eine Frage an die Diana - Experten.
Das obere LG, das 24 D, Baujahr 86, hat aber ein Mikrometer Visier eines älteren Dianas?
Kenne ich so von meinem 68 er Diana 25, bei Diana ab ca 70 habe ich bisher nur das neuere Visier gesehen.
Gruß Fiete
Das mit den Nägeln kenne ich aus meiner Jugend von den " großen" Jungs. Wenn die Mumpeln alle waren, und die hatten immer nur EINE Schachtel auf dem Hof, dann musste halt was Anderes ran.
Und das kam dann auch nicht immer vorn raus.
Super Beitrag der Demontage,
schöne Bilder und gut und kurz kommentiert.
Gefällt mir sehr gut 👍
Gruß Fiete
@tommy1996
Als gelernter Metaller hätte ich auch versucht ein besseres Ergebnis zu erzielen, mittels eines einfachen Stanzwerkzeugs, aber das steht hier nicht zur Debatte.
Hast ein super Ergebnis abgeliefert und gezeigt, da kann ich nur den Hut ziehen.
Besonders gefallen mir die Griffschalen, und das man die Reparaturen auch sehen darf, das trifft voll meinen Geschmack.
Ich denke nicht das ich der einzige bin der auf weitere Projekte gespannt ist.
Gruß Fiete
Hört sich nach einem guten Plan an.
Und das du mit einer Drehmaschine umgehen kannst, hast du ja schon gezeigt. Ich denke das wird so funktionieren.
Gruß Fiete
Versteh mich nicht falsch, ich versuche bei sowas immer erst mal das Original Konzept zu verstehen, und so doof sind die Chinesen auch nicht.
Das Prinzip mit den Paßscheiben, die schwarzen Dinger, ist gut, das verwendet auch Diana, allerdings in Stahl.
Die Passung des Original - Bolzens sieht auch nicht so schlecht aus, kannste verkehrt herum prüfen, ich meine das Spiel des Kopfes.
Deine Idee mit der extra Passhülse ist ja nicht schlecht, aber wenn du schon auf Drehteile zurück greifen kannst, warum dann nicht ein saugend passender Bolzenkopf? Erspart dir diese kleine Hülse, da denke ich auch das die zu weich ist.
Übrigens, meine Knicker kipppeln fast alle etwas, wenn ich den Lauf öffne, erst die Laufverriegelung bringt die letzte Spannung.
Gruß Fiete
Diese Hülse, ragt die noch mit in die Bohrung der linken Gabelseite ?
War zu langsam
also diese Gabel und dein Laufblock sehen NICHT so aus, als wenn da zu viel Spiel wäre. Da sind Schleifspuren. Ist bei den Knickern eigentlich normal.
Auf deinen ersten Bildern sind komische Kunststoff Teile, wo gehören die hin?
Mal einfach ausgedrückt, der originale Schraubenkopf geht DURCH die linke Gabel?
