Matt Schwarz lackieren und als Deko an die Wand hängen.
Meiner Meinung nach ist hier der Punkt erreicht bei dem sich Aufwand und Nutzen in
keinem Verhältnis mehr zueinander stehen.
Bei eGun gehen zum Teil gut erhaltene Gewehre namhafter Hersteller für ~100€ weg.
Mal wieder ein kleines Update:
Der Schaft ist jetzt auch soweit gebeizt und wurde gerade geölt (deswegen glänzt er noch so stark):
Warum???Die Fischhaut der Diana 35 ist doch gerade das schöne an dem Schaft und in dieser Form auch Wiedererkennungsmerkmal!!!
Das ich da noch solche Optionen habe wusste ich gar nicht.
Gute Idee, das werde ich so machen.
Gibt's eine Möglichkeit, die Fischhaut wieder etwas ,,aufzufrischen" ?
Toller Thread hier,
hätte ich damals, als ich noch von Berufswegen Dreher war schon das Hobby Luftgewehr entdeckt, hätte
ich wohl die ein oder andere Spätschicht interessanter gestalten können 
Leider fehlt mir jetzt der Zugang zu einer Drehbank.
Beim Kunststoff drehen bzw. allgemein bei Langspanigen Werkstoffen habe ich mir das Werkzeug immer
selbst aus Schnellarbeitsstahl geschliffen. Großer Schneidenradius und große Hohlkehle, ~ 90° Spitzenwinkel, mittlere Drehzahl und zügiger
Vorschub 
Bei mir ist der Abzug auch aus Kunststoff.
Ich bin zurzeit dabei den Schaft abzuschleifen:
Bis auf die Fischhaut und ein paar fleckige Stellen die ich einfach nicht weggeschliffen bekomme klappt das eigentlich
ganz gut.
Die Fischhaut am Griff werde ich wohl glatt schleifen.
Hier nochmal ein paar Fotos im Tageslicht:
Nachdem heute Abend der Schützenkönig des Kellers ausgeschossen wurde habe ich mich ein wenig
in die Schaftaufbereitung eingelesen.
Ich habe vor den Schaft abzuschleifen um ihn dann mit Leinölfirnis zu behandeln.
Dazu ein paar Fragen:
Dann noch eine Frage zu der Kolbendichtung:
Ich habe auch eine Lederdichtung neu eingebaut, diese aber statt im Öl zu baden (wie
im Thread Diana Mod.27 Feder wechseln) mit dem Walther Kolbenfett geschmiert.
Kann ich das so lassen? Oder sollte ich das Teil nochmal ausbauen und in Öl baden?
Warum immer brünieren und nicht mal lackieren?
Wenn man schon genug brünnierte Waffen im Schrank hat dann kann man sich ja auch mal an etwas neues wagen.
Wenn dem nicht so ist -> brünnieren
Wenn du die Kolbendichtung abschrauben willst den sicherungssplint nicht vergessen.
Da muss ich doch einmal nachfragen: Wie hätte man den Sicherungssplint denn entfernen sollen?
Bearbeitungsspuren: ja
Fleckig: Nein
Die Fotos sind entstanden gleich nachdem ich die Teile aus der Galvanik abgeholt habe. Das was
da fleckig erscheint sind Handabdrücke da die Teile furztrocken und entfettet waren.
Mittlerweile sind die alle mit Balistol eingeölt, ich mache die Tage mal ein Foto bei Tageslicht.
Sch mal hier ich restauriere gerade ein ähnliches Gewehr:
Altes Luftgewehr: Bestimmung Hersteller + Modell
Ich bin zwar noch nicht komplett fertig mit der Restaurierung aber wenn ich das Material und vor allem Dingen
die Zeit verrechne, die ich bisher da rein-investiert habe rate ich dir ganz klar:
Wegschmeissen und neues kaufen.
Bei einem persönlichen Wert (wie bei mir der Fall) ist das Ganze natürlich etwas
anderes.
Brünnieren abgeschlossen. Hier sieht man das Ergebnis:
(ist sehr dunkel geworden 
)
Habe das Gewehr mittlerweile wieder mit dem noch un-restaurierten Schaft zusammengesetzt (Bilder folgen) - funktioniert alles perfekt
Der Abzug-Mechanismus (also diese Hülsen-Federn-Kugel Kombination hinten im Gehäuse) war etwas fummelig wieder zusammen zu setzen.
Ich weiss zwar immer noch nicht wie das ganze zusammenspielt aber es funktioniert.
Da ich im Verein ein Pressluft-Match-Luftgewehr schiesse ist nach meinem Empfinden der Abzug doch recht grob.
Gibt es eigentlich Feder-Knicklaufluftgewehre mit feinfühligen und einstellbaren Abzügen?
Hast du dir die Bilder auf der voherigen Seite einmal angesehen? Mit 320er hätte ich vielleicht gerade mal das Diana Logo freigelegt.
Die Teile sind nun fertig zum Brünieren.
Ich habe den Rost und die alte Brünierung mit 60er Schleifpapier abgeschliffen.
Anschließenf mit 240er und 400er Körnung die Kratzer begradigt und anschliessend noch mit
Autosol Poliert.
Im Nachhinein würde ich kein 60er Schleifpapier mehr nehmen, da es zum Teil doch recht tiefe Riefen
hinterlässt die anschliessend mit viel Aufwand wieder begradigt werden müssen da das Material recht
weich ist. Aber so lernt man ja 
Das Innere des Gehäuses habe ich mit Stahlwolle poliert. Dazu habe ich eine Schweißelektrode genommen, in ein
Ende einen Haken rein gemacht, daran die Stahlwolle befestigt und das andere Ende in das Futter eines Akkuschraubers
eingespannt - hat ausgezeichnet funktioniert!.
Was hast du denn bei dir für eine Optik hinten drauf?
Ein kleiner Zwischenstand: Die Brünnierung ist mittlerweile runter und ich bin am polieren.
Stellenweise sitzt der Rost doch recht tief.
Der Rost sitzt punktuell sehr tief. Ich habe schon ein Betrieb gefunden der mir die Teile neu brünnieren kann. Ich kann mich also ans abschleifen machen.
So weiter gehts mit einem großen Update:
(die Bilder sind nicht exakt in chronologischer Reihenfolge sortiert)
Bei ganz genauerer Betrachtung unter hellem Licht konnte ich sogar das Diana Logo entdecken plus einer seitlichen Gravur:
,,Diana MOD 35"
,,08 67" ( = Baujahr ?)
Dann zur weiteren Zerlegung:
Glücklicherweise waren (bis auf eine Ausnahme) alle Schrauben leichtgängig zu lösen und noch gut geölt.
Wie man an den Schraubköpfen erkennen kann, bin ich nicht der erste der den Schaft entfernt hat:
Der Schaft selbst ist in solch einem Zustand nunja ... ein Immobilien Makler würde es beschreiben mit
,,Liebhaberobjekt - große Entfaltungsmöglichkeiten"
Abzug: Der Bolzen aus dem hinteren Gehäuse ist gleich mit heraus gefallen nachdem das Gehäuse vom Schaft getrennt wurde.
Weitere Zerlegung der Technik:
Ein Blick in den Lauf
Ich wusste nicht das Dichtungen so vergammeln können:
Das, was auf dem obigen Bild so aussieht wie ein defekter Zug am Anfang des Laufes täuscht. Dort ist alles noch in Ordnung.
Dann kommen wir zum spannenden Teil: Das ausbauen der Feder:
Nach austreiben des letzten Bolzen (im obigen Bild da wo der obere Stift sitzt) lag die Last weiterhin nur auf dem obigen Stift. Der untere Stift sitzt locker drin.
Beim Ausbau des Schaftes ist der untere Bolzen ja schon von alleine herausgefallen.
Den unteren Stift konnte ich einfach herausziehen. Um die Feder zu entlasten habe ich eine gerade zur Hand liegende Überwurfmutter aus dem Sanitärbereich genommen und die
unter der Federspannung liegenden Teile darauf abgestützt.
Anschließend konnte ich den obigen Stift leicht entfernen:
Und so sehen nun die ,,Innereien" aus:
Nachdem ich den Kolben ausgebaut hatte, habe ich versucht die vordere Dichtung abzuschrauben. Leider saß die Schraube, die die Kolbendichtung hält, doch sehr fest.
Da der Schraubenkopf jetzt ein paar Kampfspruten hat wird die Schraube auf jeden Fall ersetzt:
Zum weiteren vorgehen einige Fragen an euch:
Zum Thema Brünnieren: Ich hatte vor bei den Galvanik-Betrieben hier in der Gegend einmal anzufragen ob die meine Teile brünnieren können.
Zur Vorbereitung müssen die Teile ja abgeschliffen werden. Wie sieht es mit der Maßhaltigkeit aus? Kann ich ohne weiteres den Lauf außen abschleifen
und ihn dann zum Brünnieren geben? Wird dadurch der Durchmesser des Laufes beeinflusst?
Was passiert mit den Stellen, die bereits brünniert sind und die ich mit meinen Schleif-Werkzeugen nicht erreiche?
(z.b. Innenseite des Federgehäuses).
Zum Schaft: Das Scheint ja schon eine Wissenschaft zu sein. Gibt es einen Aufbereiter dem ich den Schaft im Paket schicken
kann um Ihn dann (gegen ein gewisses Entgeld) wieder einigermaßen schön wieder zu bekommen?
Das ging ja schnell, besten Dank!
Handwerkliche Geschick ist vorhanden, habe bis jetzt nur noch nie ein Luftgewehr restauriert.
Jetzt muss ich mich erst einmal in das Thema einlesen
