Beiträge von nr.10

@'verodog
Ups, da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt, sorry.
Schütze Benjamin Danke

Hallo,
ja ich habe Scherells Sachaftöl benuzt.
Zuerst das "extra dunkel", für den Griff, hat aber überhaupt nichts gebracht, sieht man ja auch auf dem Bild. Ist nicht zu erkennen, obwohl drei mal aufgetragen.
Dann für den Schaft rotbraun, gut zu sehen und hat ne menge gebracht, so ca. fünf mal aufgetragen. Aber der Schaft war dann noch stumpf und matt (Bild 1).
Ich wollte dann Rustins Oel bestellen, hatte aber mal wieder keine Nerven um auf die Bestellung zu warten, also hab ich genommen was im hause hatte.
Poliboy Parkett-Renovierer. Hab davon schon in anderen Beiträgen gelesen und bei denen hat es auch funktioniert.
Mehrfach aufgetragen und polieren ohne ende, Ergebnis sieht man auf Bild 2 u.3.
Der Schaft fühlt sich griffig an, klebt nicht und liegt gut in der Hand.
So, ich wollte nur einmal mein bzw. unser gemeinsames Ergebniss zeigen.
Machts gut
Peter

So, habe Bilder von, nach dem beizen, nach dem Lackieren und von dem fertigen Gewehr gemacht.
Nun seid gut zu mir, es ist meine erste renovierung.
Klar kann man einiges besser machen können, aber ihr hättet sie vorher sehen sollen, dann wäret ihr stolz auf mich
Ich bin jedenfalls sehr zufrieden.
Allerdings dieselt sie etwas, hoffe es legt sich mit der Zeit.
Bis dann
und danke für eure Hilfe.

@verodog
Dank für den tipp, könnte mich mit Hartoel anfreunden.
Ich möchte nach Beendigung der Überarbeitung gerne für eine längere Zeit "Ruhe" mit der Diana 60 haben, da noch weitere LG auf ihre Überholung warten.

@WilderSüden
Ich wollte eigentlich die einzelnen Arbeitsschritte dokumentieren, hab ich aber in meinem Übereifer vergessen, ärgert mich auch.
So könnte ich ja auch einmal evtl. anderen helfen.
Aber ich mache nacher noch Bilder, und setze sie hier rein.
Bis dann
Grüsse

Peter

Moin,
ich will doch mal eben den neuesten Stand durchgeben.
Ich habe den Schaft abgebeizt und (nach euren Anweisungen) mit einer scharfen Klinge abgezogen, ging super.
Anschl. habe ich abgeschliffen was das Zeug hällt, sah ebenfalls gut aus.
Dann gebeitz, das Griffstück mit Scherell, extra Dunkel (taugt nix, wurde überhaupt nicht dunkel) und anschl. mit Scherell, rotbraun, wurde sehr schön.
Das mit dem Griffstück ist nicht weiter schlimm, war mir nicht sooooo wchtig, hätte ich nur gern gehabt.
Dann so ca. 6 mal mit Leinenfirniss eingerieben, das Holz war total ausgetrocknet und hat das Öl nur so aufgesogen.
Jetzt denke ich das Holz ist "gesättigt", es zieht nichts mehr ein.
Nun würde ich dem ganzen gern etwas Glanz verleihen, wie soll ich es machen?
Hab versucht zu pollieren, mit einem alten t-shirt, klappt aber nicht so wie gedacht.
Soll ich es mal mit einer Möbelpolitur versuchen?

liebe Grüsse an euch
Peter

@WilderSüden
Genauso hab ich es mir vorgestellt. Ich würde aber gerne noch die "fischhaut" in schwarz machen, trau mich aber nicht so richtig ran
Werde ich wohl mal an einem Opferstück probieren, denke die Übergänge werden schwierig werden.
Bis dann
Peter

@Flitzpiepe
ich meinte denBeitrag von @verodog, er hatte zwei Bilder von überarbeiteten Schäften gezeigt, sahen gut aus.
Aber ich werde den Schaft von meiner Diana 60 wohl abbeizen und ölen.
Wäre natürlich super wenn ich die "Fischhaut" am Griffstück schwarz absetzen könnte, mal sehen.
Gruß
Peter

@WilderSüden
Danke, die OP verlief problemlos und der Patient kann bald die Klinik verlassen.
Aber erst wenn der Schaft auch wieder gut aussieht.
An Abbeizen und Ölen habe ich auch gedacht, denke es ist die praktischer Lösung.
Gibt es da ein bevorzugtes Mittel oder ist es egal, irgendetwas aus dem Baumarkt?
Gruß
Peter

P.s. Zahnspiel hab ich überprüft
Als nächstes wird meine Diana 48/52 überholt, der Schaft sieht noch super aus, nur die Feder wird gewechselt. Wird wieder spannend

Sieht sehr schön aus, gute Arbeit.
Ist der Schaft mit dem Klarlack von Edding lackiert?
Grüße
Peter

Jubel, Jubel und wieder Jubel.
Es hat geklappt. Ich habe wieder alles zerlegt und wieder zusammengebaut.
Es lag an den dichtungen, die waren falsch beschriftet (is jetzt keine Ausrede). Die eine Dichtung hatte den Durchmesser von 27,5mm und die andere 28,5mm, hätte ich auch vorher nachmessen können.
Aber ich hab der Beschrifung vertraut, ich Trottel. Mit der neuen Feder bin ich etwas rabiater umgegangen (lange Schraubzwinge etc.) und es hat auch geklappt. Vorher hat die Diabolo nicht den Lauf verlassen und es gab ein plattes patsch zu hören, jetzt ist ein kräftiger Knall zu hören und die Diablo ist nicht mehr zu sehen. So soll es sein.
Aber: jetzt möchte ich auch den Schaft wieder ansehnlich machen, der Klarlack hat durch die Jahre doch gelitten. Ich dachte an Abschleifen (oderBeizen) und dann nur noch ölen, ohne Klarlack.
Wie macht ihr das, bzw. was könnt ihr mir raten?
Zuerst möchte ich mich aber bei allen bedanken, ohne eure Hilfe wäre ich noch am Anfang, DANKE

Grüße
Peter

Ups, war eigentlich noch nicht fertig.
Flitzpiepe: Ich danke dir für dein Angebot und werde evtl. später gerne darauf zurückkommen.
the_playstation: Hattest du keine Probleme mit dem Einbau der neuen Federn?

Na, zuerst einmal Danke für eure Tipps.
Ich werde später (morgen) berichten.
bis dann
Peter

Danke für die Antworten.
WilderSüden:
Die Federn passen schon vom Durchmesser, ich bekomme sie nur nicht "rein" sie stauen und verbiegen sich, als wenn sie zu lang sind. Mit den alten federn geht es ohne Probleme.
Flitzpiepe:
Möglichkeit Nr.1: Die kolben sitzen richtig
Möglichkeit Nr.2: Will ich nicht ausschliessen, werde ich heute Nachmittag mal nachsehen
Möglichkeit Nr. 3: Die alte Dichtung war total Schrott, eine einzige Masse. Ich habe aber alles sehr gründlich gereinigt, werde aber auch dort später nochmal nachsehen.

Ein liebes Moin Moin von der Küste,

ich habe da mal ein kleines Problem:
Meine Diana 60 hatte überhaupt kein Luftdruck mehr, also habe ich mir neue Federn und Luft-und Leekolbenmanschetten bestellt.
Die neuen Federn waren so ca. 3cm länger als die alten, dachte es wird schon so richtig sein. Falsch, die passten überhaupt nicht rein, nichts zu machen.
Also hab ich die alten Federn wieder verbaut, es ging mir ja auch in der Hauptsache um die Dichtungen, von denen war eigentlich nichts mehr vorhanden.
Hab alles artig wieder zusammengebaut und: nichts, kein Druck.
Jetzt brauche ich wohl Hilfe.
Meine Frage: möchte sich jemand (der Ahnung von der Diana hat) etwas verdienen und mal nachsehen?
Ich wohne in Flensburg, es wäre natürlich optimal wenn einer aus der Gegend kommt.
Wenn nicht, egal, dann werde ich das gute Stück eben gerne versenden.
Bitte keine Ratschläge was es sein könnte, ich brauche da schon tatkräftige Hilfe.

Ich würde mich über Antworten sehr freuen,
bis dann
Peter