Beiträge von TRX850

So jetzt also der Bericht was Ich gemacht habe,zu Fotos bin Ich noch nicht gekommen,aber denke mir jeder weis ja wie eine Diana 35 aus sieht

Erneuert wurden

• Korntunnel mit Dachkorn komplett
• Abzugbügel
• Bügelschiene
• Visier > Umbau auf neue Bauform ( 35S) mit Fiberoptik, da original nicht mehr zu bekommen
• Feder original Diana
• Kolbendichtung
• Laufdichtung
• Und alle Bolzen

Des weiteren den Schaft mit „000“ Stahlwolle poliert und neu geölt.

Alle Metall Bauteile komplett gesäubert, geölt, gefettet usw.

Die neue Kolbendichtung hatte Ich in Öl eingelegt und vor dem Einbau trocken

geputzt, dann Kolbendichtung, Feder, Federführung, Schloßstück, Federstützen usw.

alles mit spezial Graphitfett eingesetzt.
Übriegens steckten in der alten Kolbendichtung ab geschnittene Spax Schrauben

Alles in allem 110,- Euro

Und kann nur sagen schießt richtig gut hat sich voll gelohnt

An dieser Stelle noch mal Danke an ALLE für die schnelle Hilfe !!

Klasse Forum !!

Ich weiß was Du meinst,stimmt schon.

Zitat von Olja

Warum sollte man jemanden mit einem Luftgewehr anschwärzen ? Das F spielt dabei doch keine Rolle. Dann müßten gleich alle zur Leistungsprüfung..egal mit oder ohne F.
Wichtig ist doch dabei, daß mit dem Ding ohne F mit nicht mit mehr als 7,5J geschossen wurde. Das F dürfte vor einem Anschwärzen nicht helfen...

Das sehe Ich auch so.

Zitat von Flitzpiepe

Jupp!
Wenn sie läuft, weglassen!

Zitat von German-Redneck

Feder hin oder her, Rechnung hin oder her, wenn dich wer anschwärzt geht sie zur Leistungsprüfung und ist unter Umständen erstmal sehr lange weg. Auch wenn man einen Chrony hat, ist den meisten Beamten leider egal.

Hallo German-Redneck

Ok das ist mir irgendwo schon klar.
Ein getuntes Auto wird bei Verdacht auch sicher gestellt und geprüfft.
Aber Ich baller ja nicht auf Nachbars Katze,Hund oder so.

Aber danke für die Info.

Ihr seit einfach klasse !!!

Vielen Dank

Also Ich denke mir da alles super funtzt und der Versand teurer wäre wie die Dichtung,
lasse Ich die einfach weg und sollte wohl o.k gehen.

Hallo

Da bin Ich wieder

Also eigentlich ist die Diana wirder zusammen und komplett,alles funtzt bestens
Eine Sache habe Ich aber noch.
Die kleine dünne Scheibe hinter der Laufdichtung.

1. welche Funktion hat die ?
an der alten war nichts zu retten und ich konnte die auch nicht bestellen, bzw. nicht gefunden zu bestellen.

ist die lebens notwendig ?
und wenn ja ,wo her bekommen ?

morgen hoffe ich dazu Bilder einzustellen.

Danke schon mal

Gruß Thomas

Ich danke Euch für die super schnelle Hilfe

@ haui65
Dein Link wo die LG´s ab gebildet sind hat mich weiter gebracht http://www.muzzle.de/N3/Druckluft/Diana_35/diana_35.html
Meine ist ganz klar direkt oben.
weil meine auch den Abzug aus "Alu" silber hat. Auch die Schaftkappe past und alles andere.
Das ist so eine wie ich hier liegen habe.

@ Flitzpiepe
Danke für den Link mit der Diana 27
den habe ich mir schon aus giebig rein gezogen

Ach ja Bilder folgen noch

So jetzt aber Bett,cu

Ja das habe ich soweit auch schon mehrfach gelesen.
Nur was ist denn dann mit meiner ? wo nix drauf steht und ab Haus schon mehr wie 7,5 hat ?
wie Du sagst.
Also WBK oder ?

Ok mir geht es in erster Linie drum die wieder schick zu machen.
Als Andenken in Ehren zu halten.
Funktionieren tut se ja, aber lag eben mega lange im Schrank rum.

HalloFlitzpiepe

Da habe ich auch nach gesehen,da ist nichts zu finden
Ich habe auch noch eine Diana 24 geerbt, da steht an der Stelle 11 91
auf der Diana 35 ist da nichts.
Schon mit Lupe usw. gesucht > nichts.
Aber Ich mache morgen mal Fotos und lade die hoch.

Hallo haui65

Erst mal schon Danke für die schnelle Info.

Also heist das jetzt das das LG mehr wie 7,5 J von Haus aus hatte ?
Ich dachte nur LG ab Bauj. xxxx mit dem "F" und Seriennr. haben mehr wie 7,5 J.
wenn ich jetzt ne original Feder verbaue haben ich dann automatisch ein LG mit 7,5 J ?
würde mich in Sachen "Leistung" also verschlechtern ?
welche Feder macht den dann Sinn für meine?
Habe schon viel von den OX Exp. Federn gelsen,einige sagen super,andere sagen zu viel Power
für das LG und LG leidet.

Kopf kratz

Hallo

Ich bin der Thomas und 47 Jahre alt.

Ein wenig Erfahrung mit Waffen habe ich , z.B Wehrdienst und dort eine Waffen ATN gemacht und Waffen "instand gesetzt".
Ich habe auch einige Luftgewehre/ Pistolen und auch Schreckschuss schon gehabt.

Jetzt habe ich hier ein Erbstück liegen,eine Diana 35 und möchte diese komplett überholen zum Andenken an meinen verstorbenen Schwiegervater.
Ich habe mich hier und im Net schon reichlich eingelesen,aber es bleiben leider noch Fragen offen.

1. Auf dem LG steht nur oben auf dem Zylinder Diana 35 und seitlich Made in Germany, weder auf dem Lauf noch hinten am Schaft ist irgendeine Nr. oder Prägung zu finden.
Welches Bauj. kann das LG sein ?
Hat es mehr wie 7,5 J ?

2. zur Überholung
Im groben ist mir das alles klar, nur mal liest man das man die Kolbendichtung nicht ölen oder fetten soll, anders heist es fetten.
Die Kolbendichtung habe ich eh bestellt und kommt neu,muß ich die neue Dichtung fetten,ölen oder trocken einbauen ?
Die Laufdichtung kommt auch neu, darunter ist ja wohl eine dünne Scheibe die sehr schnell kaputt gehen kann,diese direkt mit machen ?
Bestellt habe ich mir > Laufdichtung,Kolbendichtung,neue original Feder und diverse Bolzen und Schrauben.
Leider ist das Mikrometervisier und auch Korn defekt, ich habe mir das auch bestellt und hoffe das es past,
da das Mikrometervisier anders aus sieht und mit Fiberoptik Visier montiert - Diana Artikelnummer 30840700 ist.

So Ich glaube das wäre es erstmal
Übriegens super Forum hier

Allen noch einen schönen Abend