Beiträge von michaelbeluga

Frage wie groß ist der ausendurchmesser des laufes der Diana 21 Panther,würde mir gerne die waffe zulegen und nen schalldämpfer montieren.

Frage hat schonmal jemand bei Diana ersatzteile bestellt,denn als dort angerufen wurde ,um das teil zu bestellen gab ich meine mail adress mit an.Ich bekam eine mail das das erforderte ersatzteil diese woche auf den weg ginge frage liefern die per nachnahme oder rechnung denn in der mail steht nichts mit drin nur das es geliefert wird.
mfg
michael

Morgen
so mal weiter zu meiner Diana 60,ich war gestern bei einem Bekannten und der zugleich ein Büma ist.er hat sich die Diana angeschaut und nachkontrolliert,das Zahnspiel usw ist alles bestens eingestellt.Ebenfalls wurde direkt ins Diana werk angerufen um das defekte teil (abbildung 18 hinterer haken zu bestellen).Dieses ersatzteil kostet 14,50 euro und ist noch zahlreich vorhanden.Desweiteren wurde mein Büma im werk weitergeleitet zu einem Büma.dort wurde exakt erklärt wie das spiel kontrolliert wird und die montage geschildert was das einstellen betrifft.Der Dorn von 260mm ist eine alternative kann man angeblich machen und ist nicht schlecht durchdachte gerade was das entlassten der feder und stirnräder betrifft,aber es wäre egal ob der dorn 260 mm oder 230mm ist.denn dieser dient nur zum führen er muss nur lang genug sein,damit man in die innere federhüllse kommt.Das einstellen des spiels ist bei verwendung originaler Dichtungen ein kinderspiel,so wie ich es gemacht habe,so wird es bei diana ebenfalls gemacht,allerdings muß ich zugeben ,das es bei mir reiner zufall war.Das ich es so machte.Ich würde gerne das thema hier etwas weiter ausbauen und bilder mal hineinstellen,um das ganze etwas genauer zu erklären.Leider weiß ich nicht wie man bilder hier einstellt.Noch was das einstellen ist sehr simpel,und es ist wenn man es so macht nichts zu beachten was von großer schwierigkeit betrifft.Das gilt nur wenn man die alten stirnräder benutzt und wenn diese noch in ordnung sind ,werden neue verwendet muß man diese spreitzen..

Aber ich bedanke mich dennoch bei allen,ich will niemand kritissieren oder sonstiges.Und jeder ratschlag hier war was wert für mich,und wenn mir jemand erklärt wie man bilder hochlädt dann kann ich das ganze mal etwas genauer schiltern,so wie die es im werk auch machen.Mein müma hat mir das aufgeschrieben .Obwohl ich dies andersrum wieder schlecht find,da man so auf dauer den guten Leuten bei Grammelsbacher den Job gefährtet.Wenn jeder alles selber machen kann.

Mal so nebenbei,dies hat mit Hobbybastler oder anfänger nicht viel zu tun,denn die waffe habe ich für 26 euro ergattert,und der grund dürfte man wissen da sie zerlegt wurde.Um sie zu reparieren,und wenn man den kolben heraus nimmt und einem schon die halbe abzugseinheit aus dem system entgegengefallen kommt.Dafür kann ich nunmal auch nichts.Aber ich habe den fehler gefunden an dem sicherungshebel liegt es dieser bekommt beim spannen nicht genug hebelwirkung,grund da der vorbesitzer mit hoher warscheinlichkeit nicht gewusst hatte wie der kolben herraus geht und ihn scheinbar mit gewalt nach hinten getrieben hat und gute 2-3mm abgebrochen sind dort wo der kolben an der nut hengen bleibt.Und wenn die Explosionszeichnungen etwas Deutlicher wären hätte ich auch keine probleme,die scans sind nunmal sehr schlecht.Aber dennoch bedanke ich mich für die jenigen die sich die mühe machen um zu helfen.

Hallo der kolben ist eingebaut jedoch rastet sie nicht im schloss ein,ich muß sie manuell von hinten sichern,damit sie im schloss bleibt,irgendwie habe ich die abzugseinheit falsch eingebaut.Wenn ich den sicherungshebel manuell umlege lässt sie sich nicht wie sie sollte entsichern. Ansonsten ist alles ok

Leute ich hab ein problem und steh aufem schlauch,ich hab das kolbensystem eingebaut und es spiel überprüft.Nun ist sie gespannt aber ich kann keine sicherung zum entriegeln finden.

Stimmt so sollte es seinfrage,wie weit muß die kolbenmanschette vom hinteren kolben wo der abschlussdeckel drauf geschraubt wird bündig gesehen ins system habe was von 0,3mm gelesen oder sehe ich das falsch,normalerweise wenn die maße des dorns stimmen dann drücke ich den dorn bis anschlag hinein,dann sollten auch die maße stimmen oder irre ich mich

Ja und ebenfalls beim hineindrücken an der feder etwas gehebelt damit er ganz durch rutscht,den vorderen geht ganz hinein nur der hintere am abzug nicht.

Der Dorn den ich gebaut habe ist3,5mm und hinter der gummischeibe hat er eine länge von 260mm ,die dichtungen habe ich nach gemessen und haben die gleiche stärke wie die alten ,der dichtsatz u feder sind original Diana in der farbe blau

der dorn hat eine länge von 260 mm

Ok danke ,hab den stift drin,aber habe ein weiteres problem,beim einbauen der federn u kolben,der hintere lässt sich nicht komplett ins system rein drücken,habe alles versucht ebenfalls auch mit schraubendreher im loch des steuerrades gehebelt er geht rein schaut aber hinden ca fast einen zentimeter über. woran liegt das.Sind die dichtungen soviel dicker oder wie,die hintere hatte ich gemessen und ist von der stärke genau wie die alte ca 5mm

Weis leider noch nicht wie man bilder hier rauf lädt,schau mal mein profilbild vielleicht sagt dir das was.

Hallo beim ausbauen der kolben kam mir ein stift entgegen gefallen,wer kann mir sagen wo und wie dieser wo hin gehört.Auf der zeichnung kann ich diesen leider nicht finden.Er sieht aus wie eine art schlagbolzen vorne dünn ca 1,5mm wird hinten etwas dicker und anschließend wieder dünner.Kann es sein das dieser in die federführungshülse vorn eingeschoben wird und mit in den vorderen kolben um die feder zu zentrieren.In der zeichnung kann ich diesen nicht finden

Und wie wären die maße der montagehilfe vom diana 60
lg
michael

Frage habe irgendwo gelesen das man einen montagedorn eventuell benötigt 260mm klinge und durchmesser 3,5mm.Frage wo finde ich sowas.Würde es auch ein langer schraubendreher von 4 oder 4,5mm tun wenn ich diesen abschneide und anspitz

Frage,ich habe folgende teile die drei federn und kolbendichtungen,sowie das Stirnrad ich habe gelesen das man die 0,1mm scheiben ,das Steuerrad und die Laufdichtung des laufgewichtes erneuern muß.Frage was ist wirklich notwendig zu wechseln,da alleine das Steuerrad 28,00 euro kostet.Und ich eigentlich nicht mehr als muß ausgeben möchte.Wie gesagt dichtungen für kolben,die federn und stirnrad habe ich neu,
mfg
Michael

Hallo
habe heute mit dem Diana werk in Raststadt telefoniert.Als ich den preis hörte viel ich auf den Hintern.Fazit Der komplette Federn-Kit,mit Kolbenmanschetten kostet 39,90 euro + Stirnrad 16,90 euro + Montage 140,00 euro und rückversand 14,50 euro.gesamt 211,30 Cent hammer oder?

Also hab die waffe eben vorbeigebracht bekommen,fazit sie lässt sich spannen,die diabolo bleibt mitten im lauf stecken.So ersatzteile sind alle bestellt dichtungen,federn usw.Ich tippe das die dichtungen hinüber sind und die federn verschlissen,nächste frage gibt es eine anleitung,da ich noch nie eine doppelkolbensystem instand gesetzt habe,ich kenn den aufbau nur anhand von einer zeichnung und weiß das das lehrkolbenspiel einstellbar ist usw .Deswegen wäre es super mir könnte jemand helfen.

Hallo suche einen lauf für Diana 23 oder defekte waffe.Wer was hat kann sich melden

Hallo
frage habe eine Diana 60 mit doppelkolbensystem,an dieser ist leider die feder gebrochen.Wer hat schonmal eine Feder in eine Diana 60 eingebaut und lohnt es sich selbst daran zu gehen .Mit üblichen Gewehren habe ich erfahrung
Lg
Michael