Beiträge von FiendishBastard

Super Antwort! Vielen Dank

Ich nehme an der Rest sind Gussteile? Diese müssten dann wohl lackiert werden oder?

Gruß Alex

Hallo!

Da wir gerade beim Thema sind hätte ich auch noch eine Frage zur 53er!
Weiß jemand aus welchem Material sie gefertigt ist?
Ich müsste das alte Stück neu brünieren lassen (sofern aufgrund des Materials möglich).
Bin über jegliche Infos dankbar!

Gruß Alex

Hey!

Danke schonmal für eure Antworten!

Die Reste des alten Puffer wurden komplett entfernt allerdings steht er doch ein kleines Stück weiter raus als er wohl sollte .

Die Methode mit dem Gummihammer habe ich bereits ausprobiert. Leider erfolglos.

Ich schätze mal der Puffer müsste nochmal raus. Gibt es da eine Methode ihn beschädigungsfrei auszubauen? Der alte lies sich nur in Stücken entfernen.

Bilder kann ich leider erst gegen Ende folgender Woche machen.

Gruß Alex

Hallo Community!

Nach langer Inaktivität habe ich mich doch nochmal entschlossen mich meiner 300S zu widmen. Da ich sie neu brünieren haben lasse, wollte ich natürlich noch die Verschleißteile austauschen. Beim Einbau des Kolbenpuffers scheint allerdings etwas schief gegangen zu sein. Der neue Puffer ragt wesentlich weiter aus der Kompressionshülse als der alte. Ich dachte zuerst natürlich an die Abnutzung die über die Jahre den alten Puffer "geschliffen" haben. Leider ist der neue Puffer während des Einbaus auch minimal schief geraten.

Nun zu meinen Fragen an euch:

Ist der leicht schiefe Puffer ein Problem und könnte es negative Folgen haben? Gibt es eine Methode den Puffer 100% gerade einzubauen? Für knappe 10 Euro das Stück wäre es ärgerlich bei einem notwendigen neuen Versuch den selben Fehler zu produzieren.

Interessant wären auch ein paar Bilder von einem neu eingebauten Puffer um mal zu sehen wie weit er denn wirklich rausstehen muss!

Ich hoffe ihr könnt mir helfen! Wünsche euch allen noch ein schönes Restwochenende.

Gruß Alex :^)