Probleme habe ich keine mit der HW. Die v0-Messreihe sieht gar nicht so schlecht aus. Wollte primär das System besser kennenlernen und Erfahrungen damit sammeln. Deswegen habe ich auch viel in englischen Foren gelesen.
Und genau da liegt der Hase im Pfeffer. Die unterschiedlichen Systemdrücke habe ich aus diversen Foren zusammen getragen und notiert. Deine Aussage mit den 105 bar für die WBK-Version erklärt es. Die Engländer haben das ja quasi als Standard. Das habe ich nicht bedacht.
Habe den Druck beim Zusammensetzen wieder auf 65 bar eingestellt, hatte mir vorher die Stellung markiert. Auch mit dem Manometer gemessen haut es hin.
Mit dem 41cm Lauf liegt die v0 knapp 10m/s höher als mit dem kurzen Lauf.
Würde das gerne mit der Schlagfedervorspannung (noch werksseitig verklebt und markiert) korrigieren oder soll ich den Druck etwas reduzieren?