Walther LP 2 Demontge Zylinder wie?/ Wo gibts Dichtungen?

Piet007 · November 19, 2008 at 10:14 PM 10 posts here

Hallo,

Habe gerade eine LP 2 bekommen und die Reste der Dichtung Sitzen oben im Zylinder fest deswegen müsste ich diesen demontieren und von oben drücken nur wie Bekomme ich den Zylinder vom Rest der Waffe los muss ich die runde Schraube mit den 3 Vertiefungen Lösen?

auf folgendem Bild von 'Muzzle.de ist die Schraube ganz unten Links zu sehen..
http://www.muzzle.de/N3/Druckluft/W…rgl02_kimme.JPG

und wenn wie bzw womit kann ich die Lösen?

**HWJunkie** · November 19, 2008 at 10:49 PM 7 posts here

Der Zylinder ist fester Teil des Gehäuses.
Unter der Dreilochschraube sitzt nur das Ventil.
Ist das aber ausgebaut, so kann man von oben auf den Kolben oder dessen Dichtungsreste drücken.

Lösen der Schraube:
Passenden Schlüssel besorgen oder herstellen.
Ein Stirnlochschlüssel mit nur zwei Dornen geht auch.
Notfalls kann es auch mit einer kurzen dicken Spitzzange gehen.
Beim Abrutschen ist die Schönheit der Schraube aber dahin und es ist allgemein nicht sehr materialschonend.

Stefan

Piet007 · November 19, 2008 at 10:53 PM 10 posts here

So dreilochscheibe gelöst abernach dem heraunehmen des Ventils kann man durch das Loch nicht auf den Kolben drücken sondern schaut durch die Waffe durch das ventil sitz zuweit Vorne: Mein Koben has auch keine Kolbenringe sondern oben eiinen Noppen wo wohl die dichtung aufgesteckt wurde.

Gruß Piet

**HWJunkie** · November 19, 2008 at 10:58 PM 7 posts here

Oh Mist, verwechselt!

Hinten im Dichtungssitz ist das Loch in den Zylinder.
Evtl. kannst du da mit einem steifen Draht schieben.

Stefan

Piet007 · November 19, 2008 at 11:27 PM 10 posts here

So... Der Dreck ist weg... allerdings von unten entfernt...weiß jemand mit wieviel mit eine neue Dichtung für den Kolben Kostet? Was ich bis jetzt gelasen habe spricht dafür, das ich am Ventil einen Normalen o-ring verwenden kann oder? Edit: Der Spannhebel fällt runter wenn man ihn loslässt also er bleibt nicht oben das ist nicht normal oder?

PS: das ist von der Alten DIchtung übriggeblieben:

**HWJunkie** · November 19, 2008 at 11:39 PM 7 posts here

Könnte ohne Dichtung normal sein, da die Dicke der Dichtung und damit der Rastdruck fehlt.

Stefan

Piet007 · November 19, 2008 at 11:43 PM 10 posts here

Das ist Logisch...bekomme ich die Dichtung des Kolben noch einzeln oder muss ich einen Ganzen Kolben Kaufen?

**HWJunkie** · November 19, 2008 at 11:48 PM 7 posts here

Keine Ahnung.
Ersatzteile habe ich dafür nie gesucht, weil ich mein Exemplar bisher nicht wieder aufgebaut habe.
Gebrochener Spannhebel, nicht originaler Ventilstößel, Dichtungssitz nicht mehr ganz so fit.
Die Kolbendichtung ist aber noch brauchbar, deshalb werde ich irgendwann mal die Reparatur angehen.

Stefan

Piet007 · November 19, 2008 at 11:54 PM 10 posts here

Habe gerade mal bei Teutenberg angefragt ob sie Divhtungen leifern könne... was ist die LP denn etwa wert (Optisch fast neuwertig)?

Gruß Piet

**HWJunkie** · November 19, 2008 at 11:57 PM 7 posts here

Wieder keine Ahnung!
Wenn aber ein Sammler auf der Jagd ist, dürfte sie mit intakter Dichtung durchaus was bringen.
Ohne Dichtung: Siehe oben.

Stefan

Piet007 · November 20, 2008 at 12:03 AM 10 posts here

Meinst du mit siehe oben keine Ahnung?

**HWJunkie** · November 20, 2008 at 9:03 AM 7 posts here

Ja.

Stefan

**Pellet** · November 20, 2008 at 9:58 AM 4 posts here

So wie es scheint, geht es um die LP3.
Hast Du schon alle Lexikonbeiträge durch?

Bei der Kolbendichtung muss man wohl tricksen.
Es gibt glaub ich keine Ersatzteile mehr. Ein
schweizer Tuner fertigt welche nach. Müsste auch
im Forum zu finden sein.

Gruß Klaus

**HWJunkie** · November 20, 2008 at 10:28 AM 7 posts here

Die mit der Dreilochschraube ist doch die LP2, oder?
Auf meiner steht jedenfalls LP2 drauf und sie hat diese Schraube.

Stefan

Piet007 · November 20, 2008 at 1:38 PM 10 posts here

Ja es geht um eine LP2 das ist auch eingestanzt

**Pellet** · November 20, 2008 at 1:40 PM 4 posts here

Ja, ihr habt natürlich Recht

Piet007 · November 20, 2008 at 1:47 PM 10 posts here

Dangel hat mir inzwischen geantwortet..aber die Reparieren nur und verkaufen keine Teile ... Wollen halt auch was verdienen

Piet007 · November 20, 2008 at 3:36 PM 10 posts here

Teutenberg kann keine Teile mehr liefern und Dangel will für die Reparatur 126€ Zzgl Mwst. u. Versand(Neuer Kolben Dichtungen usw.).. das ist mir einfach Zuviel Geld. Weiß jemand noch eine Adresse wo man Dichtungen herbekommt?

**Pellet** · November 20, 2008 at 4:39 PM 4 posts here

https://secure6.ixsweb.com/%7ebluelin/kue…secureshop.html

Falls das auf der Website nicht so rüberkommt. Der Mann sitzt in Basel.

Gruß Klaus

daron01 · November 20, 2008 at 6:44 PM 1 post here

@ Klaus...gibt es auch eine Frage die Du nicht beantworten kannst ...bin immer wieder von den Socken
@ piet...schönes teil....haste jetzt nen job oder ein leistungsstip

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