Guten Abend zusammen.
Viele werden sich noch an die PK380 erinnern. Das war ja eine große Neuheit, da sie einen Stahlschlitten hatte. Allerdings war die Enttäuschung groß, als rauskam das der Schlitten nur aus gesintertem Stahl bestand.
Inzwischen gibt es auch die P99 und die Glock 17 mit Stahlschlitten. Umarex hat sehr oft betont, das die Schlitten aus dem Vollen gefräst werden. Das hört sich erstmal gut an.
Aber was ist dieses "Volle"? Ist das klassischer Walzstahl, oder nur ein gesinterter Block der dann in der Weiterverarbeitung gefräst wird.
Wie kann ich als Laie den Unterschied feststellen?
Dabei bin ich auf folgendes gestoßen:
QuoteDirektvergleich: Sinterstahl vs. Klassischer Stahl
Merkmal Gesinterter Stahl Klassischer Walz-/Frässtahl Oberfläche Matt, feinkörnig, leicht porös Glänzend, glatt (nach Bearbeitung) Flüssigkeitsaufnahme Nimmt dünnes Öl minimal auf (Saugwirkung) Absolut dicht, Öl bleibt vollständig stehen Klang beim Anschlagen Eher dumpf, kurzer Nachklang Hell, metallisch, langer Nachklang Herstellungsspuren Feine Presskanten/Formtrennnähte Frässpuren, Drehriefen oder Walzhaut
Von diesen 4 Unterscheidungsmerkmalen bleibt mir nur der Klang beim Anschlagen.
Also habe ich den Schlitten meiner Glock SV genommen und mit einer metallischen Zange angeschlagen. Resultat, hoher Ton, mit Nachklang. Fazit, Walzstahl.
Jetzt habe ich den Schlitten meiner PK380 genommen und das gleiche wiederholt. Resultat, dumpfer Ton ohne Nachklang. Fazit, gesinterter Stahl.
Wer das nachmachen möchte, bitte darauf achten das ihr den Schlitten nicht mit der Hand haltet, sondern z.B. an einer Schnur aufhängt, damit der Schlitten frei schwingen kann. Anschlagen mit irgendetwas metallischem. Ich habe eine Kombizange genommen.
Da ich weder Metaller noch Metallurge bin, blieb mir nur dieser kleine Test um Gewissheit zu haben.
