TinBum HW50s tuning kit

Das Kit ist gut aber für die paar groben Teile teuer. Aber immer noch besser als das verschwendete Geld für den überteuerten V-Mach Ramsch.
Mit dem Kit habe ich bei meinem HW95 dieses grässliche Federgeräusch beseitigen können. Aus dem TWWANANDFNANGNANAFNANANGNGNGNGN ist ein angenehmes THUD geworden.

Eine eng anliegende Federführung und Top Head sind Key.

Hallo,

Die TbT Kits sind ja ursprünglich für den englischen Markt entwickelt. Dort gibt es keine HW35/80 mit 7,5 Joule, also wird das Kit nur in die "offenen" Export Varianten passen. Und Weihrauch verbaut ja in der 7,5J Version des HW35 eine ganz andere, kleinere Feder. Bei den anderen Weihrauchs ist das nicht so, da werden nur die Federn gekürzt.
Hab mir auch ein kleines Kit für die HW77 bestellt, dort passen die beiden Führungen wie angegossen in die Feder.

Michel

P.S. Das Kit für die HW45 Pistole soll wohl bei der HW25 passen, da die Federn gleich sein sollen.

Nee, 10mm sind übertrieben.
Hab grad nachgemessen, das original Federführungsrohr der F-Variante hat nen Durchmesser von
13,5mm.
Im Foto gut zu sehen. Oben die 7,5 J -F- Feder, unten die Export-Feder. Federführungsrohr ebenso, oben -F-, unten Export.

Die TbT Kits haben einen Durchmesser von 15,5 bzw. 15,8mm.
TbT Kit wird bei der 7,5 Joule HW35 definitiv nicht passen.

Da kann man nur nen V-Mach Kit für 7,5 Joule benutzen. Kost dann aber mehr als das 3-fache...

Michel

Klar, kann man auch machen, wenn man die Möglichkeit hat...

Würd ich aber eher versuchen, dem Nick Stanning von TbT ne Mail zu schreiben, ob er
auch nen Kit für die HW35 mit anderem Durchmesser machen kann.
Macht er bestimmt, er verkauft ja auch angepasste Kits für die Kundschaft in GB.
Bei den "custom fitted" Kits schicken die Leute ihm ihre Feder, und er passt das Kit extra für
die Feder an (Maxi Tuning Kit 42,95 GBP).

Michel

Anbei mal ne kleine Übersicht an Maßen für die verschiedenen Weihrauch-Federn (nur Export-Versionen)
Man sieht also: die TbT mit 15,5mm ist fürs HW35 (in der Export-Version) und das Kit mit 15,8mm für das HW80.

Und, btw: das HW35 hat in der Export-Version (original Weihrauch Feder) nur 13,5 Joule.
16 Joule nur, wenn man das arme Teil mit ner OX- oder Titan XS Feder vergewaltigt.

M.

Hi Peter,

das ist ja super...
Hätt mich auch gewundert, wenn es bei TbT nichts für die 7,5 Joule geben würde.
Werd ich auch mal nachfragen... Bekomme morgen meine HW35k Silverwood.

Ja, mit dem fetten ist echt viel zu viel drinn vom Werk aus.
Ich hatte mir über ebay mal Molybdänsulfid-Pulver und -Paste besorgt. Der User
heisst "bonni1000". Kostet je 100ml um die 4€... das reicht für 100 Gewehre.

Kolben und Systemrohr nur mit Pulver behandelt, Feder und alle anderen beweglichen Teile mit Paste. Dann noch so eine "Kolbeninnenhülse" als Spritzschutz, damit keine Paste ins
Systemrohr kommen kann. Bei den neueren HW35 ist diese Hülse schon serienmäßig
verbaut, glaube ich... Dann nehm ich oft andere Kolbendichtungen, die V-Mach oder jetzt
probiere ich demnächst mal die von Vortek aus.

Auf jeden Fall, so funktionieren die Luftgewehre, die ich bis jetzt bearbeitet habe, sehr gut.

Weiterhin gutes gelingen,
Michel

Stimmt, das fetten ist schon fast eine Wissenschaft für sich...

Die Weihrauch Schalldämpfer sind wirklich gut, die bringen auch was. Beim Plinken
in der Wohnung sind da die "Einschläge" der Diabolos im Holzbrett oder im Kugelfang
deutlich lauter als das Luftgewehr selber.

Schönes WE,
Michel

So, ein kurzes Update zum Thema...
Ich hatte Nick auch ne Mail geschrieben, er meinte das Kit für die HW77/97 passt genau für die
HW35 mit 7,5Joule.
Gesagt,getan.... Flamm-neue HW35 aufgemacht und mit dem HW77/97 Kit, das ich noch liegen
hatte, ausgestattet und wieder zusammen gebaut.
So, ausprobieren... Spannen... Kacke, der Kolbenstengel rastet nicht am Abzug ein...
Federführungsrohr zu lang.
Also wieder alles auseinander, Pi mal Daumen abgeschätzt, Federführungsrohr um 2cm gekürzt
und wieder zusammengebaut.
Spannen... hurra... klinkt ein.
Chrony dran und getestet... 6,93J ... weniger wie vorher.
Also wieder auseinanderbauen und noch den "preload washer" aufs Federführungsrohr draufgesetzt.
Zusätzlich zu dem "slip washer" im Kolben...
Wieder alles montiert und den Chrony auf den Lauf geschnallt...
7,69Joule... exakt genausoviel wie vorher "out of the box".
Benutzt hatte ich die Geco Diabolos, extra alle abgewogen, um vergleichbare Ergebnisse zu erhalten.

Hat sich gelohnt... hat zwar alles in allem gut 2 Stunden gedauert, aber nun ist die HW35 ruhiger
und auch der Prellschlag fühlt sich "weicher" an.

So weit, so gut,
Michel

P.S.: Vorsicht beim Aufschrauben, ist ein bisschen Vorspannung drauf. Feder schaut nach dem Öffnen ca. 5cm aus dem Systemrohr raus.
Bei mir waren im Kolben 2 dicke U-Scheiben drin, gesichert mit nem O-Ring. Die habe ich auch weggelassen. Stattdessen, wie geschrieben 1 slip washer und 1 preload washer, und der "Kragen" vom Federführungsrohr und dem top hat machen auch noch was aus.

Am Besten den Kolben komplett aus dem Systemrohr rausnehmen.
Und dann siehst du zwar erst mal nur die "Anti-Fett-Spritz-Hülse" in dem Schlitz für
für den Spannarm.

Schau mal auf dem 1. Bild (ist kein HW35 Kolben), dort ist normal die "Anti-Fett-Spritz-Hülse" drin,
siehst du sofort...
Die dann unten mit nem dünnen Schraubendreher anheben, so das du dann oben den Rand von der Hülse mit ner Zange packen kannst. Und dann alles rausziehen.
Die dicken U-Scheiben und der O-Ring kommen dann mit hoch.
Auf dem 2. Foto siehst du, wie die dicken U-Scheiben prinzipiell in der Hülse im Kolben sitzen.

Michel

P.S. Beim Kürzen vom Führungsrohr ruhig erst mal rantasten... nicht gleich 2cm abschneiden.
Könnte auch mit weniger klappen.
Am Besten erst mal alles ohne Feder zusammenbauen und dann probieren. Auf YT hat Nick ein paar Videos, da erzählt er auch in einem, das man erst testen soll. Sonst rastet der Kolbenstengel nicht am Abzug ein, wie bei mir zu erst...