HW 45 Kolbendichtung angeschmolzen

Hallo!

Gestern kam das Paket mit XS Titan, Combro und - einer neuen Kolbendichtung. (Vermutlich habe ich davon in Kürze dann zwei...)
Ob ich die Dichtung gleich wechsele werde ich sehen, wenn die 45'er zerlegt ist.
Ironischer Weise ging sie nämlich vorgestern richtig gut
(die Zicke ;^) )!
Gestern hatte ich leider keine Zeit mehr zum Bauen, ein paar schnelle Testschüsse durch den Combro ergaben dann erstaunlich konstante 168 m/s mit HN Hollowpoint!
Ich vermute, dass es grade bei der HW 45 sehr auf gutes Fett ankommt, Öl ist imho zu dünn, um das Spiel zwischen Kolben und Zylinder richtig abzudichten / auszugleichen.
Mir ist aufgefallen, das dieses Spiel auch größer zu sein scheint, als bei der HW 77, das kann aber auch täuschen.
Wo ich mir sicher bin, ist die Form und Art der Kolbendichtung.
Bei der der HW 77 ist sie konisch, aus weicherem Material (Nylon?) und verjüngt sich zum Kolben hin.
Die Dichtung der HW 45 ist zylindrisch und aus festem Material (Teflon?), mit dem annähernd gleichen Durchmesser des Kolbens.
Hier schätze ich, dass die Teflondichtung einfach ein paar hundert Schuß braucht, um auf die richtige Passung zusammengestaucht zu werden.

Edit: Grade bekam ich noch eine Mail von HW: Ich bekomme neue Dichtungen! Auch an dieser Stelle ein Dankeschön nach Mellrichstadt!
Mängel können auftreten, steckt ja keiner drin! Wichtig ist der Umgang damit.
Zumindest ich kann mich bei HW bisher nicht beschweren und ich hab ja nicht nur die HW 45.

Hmmh, hab vorhin die Feder eingebaut...
Und eine neue Dichtung eingebaut - die Alte war nicht schlechter geworden,aber die Neue war halt da.
Das Ergebnis war allerdings ernüchternd 92 m/s ???!
Poff statt Rumms. Technisch funktioniert alles, es gab auch keine Probleme beim Einbau. Auf Spannstufe 1 hätte ich den Dia wohl mit der Hand fangen können.
Ein etwas schwächeres Ergebnis hätte ich ja der neuen Dichtung in die Schuhe geschoben, aber so ein Einbruch?
Ich werde jetzt erstmal Kontakt zum Händler aufnehmen und morgen die Originalfeder wieder einbauen.
Blöd! Unnötige Arbeit.

So, ich hätte ja doch nicht ruhig schlafen können, meine Frau zeigte sich verständnisvoll , also habe ich die Originalfeder wieder eingebaut: 160 m/s ! Die paar fehlenden m/s liegen sicher an der neuen Dichtung.
Ich hatte auch beim Ausbau keinen Fehler feststellen können. Alles wie es soll.
Jetzt habe ich den Händler angeschrieben und um Rat gebeten.
Für die HW 77 kann ich V - Mach Zubehör guten Gewissens empfehlen, da würde ich jetzt nicht unbedingt was anfertigen lassen.
Jacques, wenn du für die 45 mal was machen lässt, bin ich dabei! Eilt aber nicht.

Dispatcher, ja das ist die Feder! Meine hat sich durch den Einbau um einen cm gesetzt, aber die anderen Maße kommen hin.
Im Übrigen scheint mir die Dichtung der Hw 45 mehr ein Aufschlagdämpfer als eine richtige Dichtung zu sein, hier müssen wirklich ein paar 1000 Dias durch, damit sie schön breit geklopft wird. Na, bei 168 m/s war ich ja schon mal.
Ich seh das ganze aber sportlich, es ist zwar blöd, das die Feder nicht läuft, aber solange nichts kaputt geht und sich zurückbauen lässt, sind die 30 EUR auch kein Weltuntergang, eher Lehrgeld.
Will man die 45 ans Limit bringen, ist man mit ein paar Unterlegscheiben wahrscheinlich besser bedient.

Ja, mal schauen, was auf meine Anfrage geantwortet wird, letztlich kann der Händler ja auch nix dafür.

So, heute kamen ZWEI Kolbendichtungen von Weihrauch bei mir an! :^)
Die wird also nie wieder kaputt gehen (Ableitung von Murphys Gesetzen - Alles was man als Ersatzteil da hat, geht nicht kaputt)!