Zusammenbau einer Röhm RG99N

Hallo an alle!

Wie schon in einem anderen Strang angekündigt hier meine
Bilderdoku: „ Wie baue ich eine Röhm RG99N zusammen?!“

Als Teilebenennung werde ich die
original Röhm Ersatzteilliste benutzen.

Nur für die Darstellung habe ich auf Fett verzichtet, damit
man die Teile besser sieht!

Im Anschluß habe ich die Waffe wieder zerlegt und mit Fett
zusammengebaut.

Also fangen wir an:

Man nimmt als erstes das saubere Griffstück (10) und fügt
von der linken Seite den Auswerfer (50) ein und von der rechten Seite
die
Druckfeder (570). Als nächstes wird die Hahnsperre (290) eingelegt. Nun
drückt
man mit dem Daumen auf die Druckfeder (570) und zieht den Auswerfer (50)
zurück. Erst jetzt kann man den Sicherungshebel (140) einbauen, indem
man den
Bolzen des Sicherungshebel in das Griffstück (10) einfügt und erst dann
Ihn auf den Auswerfer (50) legt! Nun alles mit Zeigefinger
und Daumen zusammen drücken und die Linsenschraube (350) von der linken
Seite
ansetzt und Handfest anzieht.

Jetzt setzt man die Abzugsfeder (210) ein. Vorsicht beim
Einsetzen von der Druckfeder (560) und Rastklinke (150) so ne Minifeder ist
schnell mal weg…

Ab hier kommt meine erste selbst
gemachte Hilfe zum Einsatz. Das ist FIMO den ich einst beidseitig gegen den
Abzug gedrückt habe und danach „ gebrannt“ habe. Diese Form dient mir zum
Festlalten des Abzugs (460), der mir immer nach links abhaut, wenn ich die
Abzugfeder (210) anlege!

Jetzt setzt man den Abzug (460) ein. Hiebei ist zu
beachten das der Abzug (460) in die Hahnsperre (290) und der Rastklinke (150)
greift. Anschließend wird die Abzugsfeder (210) in den Abzug gesetzt.

Jetzt baut man den Hahn (450)
zusammen. Hierzu ist nur eins zu sagen: „ Das ist mir Abstand der
beschi...enste Teil des Zusammenbaus, vorallem wenn man es das erste mal macht!
So schnell wie Der kleine Bolzen weg ist… V0 = 175m/s )

Ich bekam es am besten hin indem
ich den Bolzen mit einem kleinen Schlitzschraubendreher heruntergedrückt habe und meine Frau das
Gelenk seitlich einschob! ( Arbeit für 2 Pers. )

Beim Einsetzen vom Hahn (450) ins Griffstück (10) ist eigentlich nichts
ernennenswertes zu beachten.

Beim Zusammenbau der Spanneinrichtung (360) ist Muskelkraft gefragt!!
Zwar hat der Bolzen eine Bohrung in die man eine Sicherheitsnadel als Splint einsetzen kann
( im gespannten Zustand) aber da ich ja das GANZE alte Fett entfernt haben wollte,
zerlegte ich auch diese…Wichtig hiebei ist,
BITTE nicht die U-Scheibe weglassen!!!!

Zum Abschluß ( der Innerreien ) noch die Transportklinke (120)
in den Abzug einhängen und die Druckfeder (200) und
den Bolzen (480) in die Lauf Deckplatte (zu 10) einschieben.

Nun die letzten knifflige Handgriffe beim zusammenbauen.

Nehmt die Lauf Deckplatte (zu 10)
in die linke Hand und zieht den Bolzen (480) mit dem Zeigefinger nach hinten.
Mit einem spitzen Gegenstand arretiert ihr dann den Bolzen (480) von der
Aussenseite.

Fotos von dieser Aktion gibt es
leider nicht, da ich beide Hande dazu brauchte.

Der Druck auf die Spitze nicht
nachlassen bis die Lauf Deckplatte (zu 10) richtig sitzt!

Die Lauf Deckplatte (zu 10) mit der Hand andrücken und mir den drei Schreiben anschrauben.
Jetzt noch die Griffschale (80) rechts mit der Linsenkopfschraube anschrauben.

So und jetzt zur Trommel!

Die gereinigte Trommel (250) und
den gereinigten „Auswerfer“ wieder in einander führen.

Eigentlich muss man den Verriegelungsbolzen (251) nicht in seine Einzelteile zerlegen,
dies habe ichnur fürs Forum hier gemacht um die Einzelteile besser sichtbar zu machen!!!!!!!
Im zusammengebauten Zustand (251,252, 253, 254, 255 ) lässt er sich hervorragend
mit Bremsenreiniger, Waschbenzin, Spiritus,… reinigen!!!!

Der Verrigelungsbolzen (251) und der Ausziehergriff (255) sind bei mir eins.
Als erstes schiebt man die Ausziehschraube (254) und dann die Druckfeder (253) über den
Verriegelungsbolzen (251). Druckfeder (253) zusammendrücken und den NICHT
ABGEBILDETEN Wellen-Sicherungsring reinklicken.

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Mit einem weiteren selbstgebauten Werkzeug den kompletten
Verrigelungsbolzen (251, 252, 253, 254, 255 ) in die Trommel (250)
Handfest einschrauben.

Als einer der letzten Handrgriffe
am Revolver RG99N setzt man die komplette Trommel (250) in den Trommelhalter
(260) ein.Dann wird die Gewindehülse (440) in das Griffstück (10) eingeschoben,
dabei ist zu achten, das das offene Stück nach oben zeigt! Auch auf dieser
Seite hat es eine Bohrung um ein Bauteil zu Fixieren. Hier wird mit einem
spitzen Gegenstand die Gewindehülse (440) gehalten.

Die Trommel (250 + 260) indas Griffstück (10) einsetzen und darauf achten das Sie auch einrastet.
Jetzt noch die Zapfenschraube (550) in die Gewindehülse (440) Handfest reinschrauben!
Zum Abschluß die Griffschale (80) links mit der Linsenkopfschraube (580) anschrauben.

Ich habe fertig!!!!

Nachdem ich fertig war,
zerlegte ich den Revolver wider komplett,
ging ich in die Garage und holte eine neue Tube Fett!

Hier noch ein paar Bilder
wie es mit Fett aussieht, ich finde es ohne Fett erstmal zu zeigen sinnvoll weil man
so besser sieht , wie, wo, was…!

Danke fürs Lesen und Bilder anschauen

euer Transaxle

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