Autor: "Paramags"
DIANA Modell 23 Baujahr 04.1973
Hier sieht man das komplett zerlegte System des LG´s. Die Teile wurden so aufgelegt wie sie in Wirklichkeit verbaut sind. Die Schwierigkeit am zerlegen des LG´s ist der Kolben. Als erstes muss der Abzug entfernt werden, hierzu wird der vordere von den 2 Bolzen durch das System durchgeschoben und anschliesend kann der Abzug einfach rausgenommen werden. Vorsicht: Der Abzug kann durch den federduck der Abzugsfeder von alleine hjerausgedrückt werden. Als nächstes muss der Komplette Kolben rückwärts auf eine HARTE fläche gedrückt werden so daß der hintere Bolzen entspannt wird. Nach hinausschieben des Bolzens muss das ganze system vorsichtig nach oben geführt werden um die Feder zu entspannen.
Bild 2:
zeigt eine Nahaufnahme der eizelteile des Federdruckkolbens. Auf diesen bild ist bereits die neue Feder und der neue Kolben zu sehen. Der Alte kolben wurde mit hilfe eines Schraubendrehers durch den Kolben nach hinten hinausgeschoben.
Bild 3:
links der alte kaputte Kolben nach 28 Jahren und rechts der nagelneue Kolben original DIANA ( Kostenpunkt per Nachnahme 44DM die neue feder auch orginal DIANA kostete 15DM).
Bild 4:
Oben die alte feder, und unten die neue Feder ca 5cm Länger. Die alte war 28 jahre in gebrauch.
Bild 5:
Der neue Kolben wird in das System eingeführt, dabei ist zu beachten daß der Kolben mit dem Haken zu der unterseite schaut. In diesen Haken klinkt sich bei dem Spannvorgang der Abzug ein und hält das System unter Spannung.
Bild 6:
Die Feder, die federführung und das Schlosßstück wurden aufgesetzt. In das Schloßstück wird zum schluss der Abzug eingesetzt. Daher darauf achten daß die Aussparung nach unten schaut.
Bild 7:
Das Komplette system wurde unter Kraftaufwand wieder zusammengedrückt und mit dem hinteren Bolzen Gesichert. VORSICHT: SOLLTE DER BOLZEN NICHT RICHTIG EINGEFÜHRT WORDEN SEIN BESTEHT DIE GEFAHR DAß DER BOLZEN DEN DRUCK DER FEDER NICHT STANDHÄLT UND SICH SELBSTSTÄNDIG MACHT.
Der Abzug wurde wieder eingesetz ohne feder und mit dem zweiten Bolzen arretiert. Anschliesend wurde die Feder eingesetz un an den beiden punkte im Schloßstück und abzug eingehängt. Anschliesend wurde die Feder mit einem schraubendreher nach innen gedrücht um die Funktion zu Gewährleisten zu können.
Bild 8:
jetzt muss nur noch der schaft an das System angeschraubt werden. Die große lange schraube unten am Abzugsbügel und die beiden kleineren am System beidseitig.
Bild 9:
Hier ist das Komplette LG zu sehen. Der Unteschied, zu dem andern im Test, ist zu erkennen am Schaft, der bei diesen modell noch nicht ausgefräßt wurde.
Alles im allen ist es ein Super Freizeit LG, und schießt dank dem Kurvenvisier (35DM auch neu montiert) locker auf 20 meter zielgenau. Der Schwachpunkt am diesen LG ist allerdings das Knicklaufsystem, da die Scharnierringe die den Lauf zentriert halten, ziemlich schnell ausgeleiert sind. Der Kolben und der Lauf wurden entrostet und mit Klarlack versehen, daher das silbrige aussehen. Sollen noch Fragen zu einer Reparatur dieses LG´s vorhanden sein, so schreibt einfach eine Mail an Paramags@gmx.net.
Paramags08.2001