APS CAM 870 Shotgun

Es gibt 553 Antworten in diesem Thema, welches 77.712 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (23. März 2024 um 13:22) ist von California Joe.

  • Die war ja keine 10 min. online.

    Da warst du aber schnell.

    Viel Spass damit.

    Weise einen intelligenten Menschen auf einen Fehler hin und er wird sich bedanken.
    Zeige einem dummen Menschen einen Fehler und er wird dich beleidigen.

  • Moin Ihr Fachleute.

    Die CAM870 ist heute angekommen und funktioniert wie sie soll.

    Allerdings werde ich mich als alter Flintenschütze wohl nicht an die Visierung (Kimme und Korn) gewöhnen.

    Hat jemand eine Idee wie man das Gedöns vom Lauf abbekommt, ohne dabei etwas irreparabel zu ändern?

    Ich freue mich auf hilfreiche Hinweise.

    Gruß aus der Nordheide

    Jörg

    Einmal editiert, zuletzt von Nordheidjer (26. April 2023 um 20:24)

  • Howdy Cowboys,

    ich habe mal wieder ein wenig gebastelt.

    Ziel war es eine Vorlademöglichkeit für die Flower Wad zu erhalten.

    Diese sollten einfach zu laden sein und schnell in die Shells verbracht werden können.

    Hier mal meine Idee!

    Funktioniert auch richtig gut.

    Da wir 2 Cowboys und ein Cowgirl sind, sollten 30 Vorlade- Möglichkeiten reichen.

  • Sehr schön gemacht Big Joe !

    Sehr inspirierend.

    Socks

    aka "Lederstrumpf"

    BDS Stern #1326 / SASS #69087 / FROCS # 30

  • Was machen, wenn's bei der APS Shell direkt nach dem auffüllen aus der Shell zischt und im schlimmsten Fall das ganze CO2 entweicht?

    1. Prüfen, ob das Ventil richtig im Stößel verschraubt ist

    Oftmals lockert sich das Ventil und es wird undicht. Das entsprechende Werkzeug lässt sich einfach aus einem Schlitzschraubendreher selbst herstellen. Einfach einkerben.

    2. Die Dichtungen bzw. den Stößelkopf schön einfetten. Diese sind häufig stark ausgetrocknet und werden undicht.

    3. Ventil entfernen und mindestens die untere Dichtung austauschen.

    Leider bekommt man die kleinen Dichtungen nicht einzeln, sondern nur die kompletten Ventile.

    Die Dichtungen haben folgende Maße:

    Aussendurchmesser 3mm

    Schnurstärke 0,75mm

    Ich habe bisher keine günstigen, passenden Dichtungen zum Kaufen gefunden. Eventuell funktionieren Dichtungen für wiederauffüllbare Benzinfeuerzeuge. Aber die bekommt man auch nicht so einfach.

    Wer das nötige Geschick hat, kann die Dichtungen auch selbst stanzen.

    Wir wird’s gemacht?

    Ihr benötigt ein 3mm und ein 1,5mm Locheisen und 1mm starkes Silikon.

    Zuerst mit dem 3mm Locheisen stanzen


    Und dann 3mm Ausschnitte mittig mit dem 1,5mm Locheisen stanzen. Schön mittig ansetzen. Etwas Augenmaß ist erforderlich.


    Danach habt ihr ganz viele kleine Dichtungen.


    Hier einmal Original und Nachbau


    Nachdem ihr das Ventil aus dem Stößel entfernt habt, entfernt ihr am besten die Dichtung mit einer Stecknadel.


    Danach die Stecknadel von vorne in das Ventil stecken und als Zentrierhilfe nutzen. So lässt sich die neue Dichtung ganz einfach über das Ventil stülpen.


    Fertig


    Wer möchte, kann auch gleich die obere Dichtung austauschen. Damit verschwindet auch das Zischen während des Ladevorgangs.


    Hier mal ein Video mit einem Vorher/Nachher Vergleich

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    Ich habe die erneuerte Shell heute mindestens 20 Mal ausgefüllt. Einen Dauertest habe ich noch nicht machen können. Ich teile Euch die Erfahrungen demnächst mit.

    Einmal editiert, zuletzt von Sunset Sam (13. Juli 2023 um 21:38)

  • Falls jemand von euch kein 3D Drucker hat oder sich so eine Zentrierhilfe nicht selbst basteln möchte:


    Nun gibts die Zentrierhilfe auch käuflich zu erwerben, für gute 40$ ist man dabei.

    Und ein Video wurde dieser Ladehilfe auch gewidmet.


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  • Wenn du es dir anschaffst, warte ich bis zu unserem nächsten Shooting im Saloon.

    Dann würde ich gerne den Vergleich haben.

    Ich habe das Adapter von Sam. Funktioniert ähnlich.

    Die Frage ist nur, wer hatte die Ursprüngliche Idee?

    Im Video kommt es so rüber, als ob die Idee rein vom RAM Shop kommt.

    Ist das so????? :)

    Grüße von Big Joe aus Bountown City

  • Sowas könnte man doch auch selbst drehen aus Alu oder Messing, oder?

    Ich habe ja noch keine CAM870 und natürlich auch keine Komponenten. Sonst wäre ich schon in der Werkstatt und brächte die Drehbank zum Glühen :P

    Socks

    aka "Lederstrumpf"

    BDS Stern #1326 / SASS #69087 / FROCS # 30

  • Was machen, wenn's bei der APS Shell direkt nach dem auffüllen aus der Shell zischt und im schlimmsten Fall das ganze CO2 entweicht?

    1. Prüfen, ob das Ventil richtig im Stößel verschraubt ist

    Oftmals lockert sich das Ventil und es wird undicht. Das entsprechende Werkzeug lässt sich einfach aus einem Schlitzschraubendreher selbst herstellen. Einfach einkerben.

    Kleiner Tipp, es gibt für kleines Geld Schrauber-Bits, die genau diese Form haben. Dann muss man nicht einen Schraubendreher zurecht dremeln:

    Das abgebildete Set kostet 12,99 und enthält noch ein paar andere nützliche Sonderformen.

    Socks

    aka "Lederstrumpf"

    BDS Stern #1326 / SASS #69087 / FROCS # 30

  • Die Frage ist nur, wer hatte die Ursprüngliche Idee?

    Ich habe mich mit meiner Bastelei durch die APS CAM870 Facebook Gruppe inspirieren lassen. Dort wurde die Ladehilfe als 3D Druck vorgestellt. Ich habe mir dann die "Rohr in Rohr" Ladehilfe ausgedacht.

    Hayo erwähnt aber auch im Video irgendwo, dass es schon ähnliche Ladehilfen gibt und dies nichts neues ist, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.