Ballistol Nerofor Brünierung für Ladehülsen. Weitere Erfahrungen?

Es gibt 64 Antworten in diesem Thema, welches 10.325 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (1. November 2021 um 10:38) ist von Magnum Opus.

  • Ich hatte ja gehofft, dass ich für Micha@"Mike Faraday" gute Neuigkeiten habe, was das Brünieren von Ladehülsen angeht. Vorab, habe ich aber nicht, leider. Siehe für alle Schnellleser mein Fazit unter den folgenden Punkten. Details:

    • Ich habe vor einem guten Jahr ein Döschen Phillips Gun Blue gekauft, nicht grade ein Schnäppchen. Es war eingetrocknet, mit Wasser ließ es sich aber wiederbeleben. Gut!
    • Bei der Behandlung der Ladehülsen ist des Teufels Urin dagegen die reinste Babylotion. Phillips Gun Blue brüniert wirklich, ungelogen und nicht übertrieben beim geringsten Kontakt. Man könnte glauben, man hat schwarze Farbe am Pinsel. Gut!
    • Siehe den vorherigen Punkt: wenn man pinseln kann, also z.B. so präzise, dass man seinen Death Korps of Krieg unter der Gasmaske noch die Nasenhaare zieht, dann kann man loslegen. Ein Tröpfchen irgendwo anders hin und Ihr schwärzt ALLES. Schlecht.
    • Wenn Ihr das Gebräu von der Insel nicht vorm Abwischen mit Wasser halbwegs neutralisiert, dann... siehe vorheriger Punkt. Schlecht.
    • Ach ja, das Zeug schwimmt scheinbar auf der Wasseroberfläche. Also nicht zu tief dippen, sonst... schlecht.
    • Und: bloß die Hülse Richtung Kopf durch einen Lappen ziehen und auf keinen Fall mit den Flecken im Lappen der vorherigen Hülsen in Kontakt bringen. Das Messing wird sofort mindestens braun. Und das ist schlecht.
    • Weitere Herausforderung, siehe Bild: Phillips Gun Blue brutzelt die Messingschicht so schnell weg, wie unterbezahlte Arbeiter in Bangladesh ein Kreuzfahrtschiff am Strand von Chittagong. Wer silberne Hülsenköpfe mag, der hört hier auf. Trotzdem bitte weiterlesen.
    • Wer's dunkler mag, der legt noch eine weiter Behandlung ein. Bitte gut wässern und erst dann abstreifen, sonst schle... lassen wir das.
    • Zu gu­ter Letzt. Ich habe irgendwo mal gelesen, dass man eine brünierte Oberfläche mit Öl, Fett, etc. behandeln solle, damit sie gegen Witterung etwas geschützter sei. Okay, wenn man sich fragt, warum, dann ist dies das perfekte Beispiel. Denn die Ladehülsen brüllen nach so einer Tortur einem förmlich entgegen, dass sie nach einer revitalisierenden Ölschicht lechzen. Schlimmer als ein Rudel Sylt-Touristen vorm Prosecco-Stand.

    Ich fasse zusammen: viel zu aufregend das ganze. Keinerlei Zeitvorteil, da man echt Obacht geben muss. Ich bleib' beim Nerofor. Ich bin zu alt für so einen Ritt.

    Für Neuigkeiten aus dem Wilden CO₂-Westen: Suitcase-Broncos "Weg nach Westen" abonnieren!:cowboy:

  • Aber hey, dieses Zeugs müsste auch Zink schwarz machen. Wenn Du es loswerden willst... :saint:

    Und erkenne ich da jemanden, der von .40K Ahnung hat?

    Christopher Hitchens, Sam Harris, Lawrence Krauss

    and Richard Dawkins are those, who rock the Boat!

  • Aber hey, dieses Zeugs müsste auch Zink schwarz machen. Wenn Du es loswerden willst... :saint:

    Tut es. Ich habe auch versehentlich eine Konservendose vollgeschlabbert. Ich behalte es nochmal, vielleicht gibt es mal etwas, was gebläut werden will.

    Und erkenne ich da jemanden, der von .40K Ahnung hat?

    Begeisterter Zaungast und verzweifelter Pinselschwinger. Aber trotzdem weiter willens meine erste Millionen zumindest teilweise in ein gesundes Regiment Korps zu investieren, wenn ich mal reich werde.

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  • Ich habe mich da auf superschwere Artillerie und ebensolche Panzer spezialisiert.

    ...wie den TERRACRUISER.

    Okay... That's off topic.

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