Diana StormRider Tips/Tricks und wissenswertes

Richtig, jetzt wieder auf Lager.

Zitat von - Gerry -

und werde ich morgen noch einmal überprüfen

Ist zwar schon ein paar Tage her als ich das schrieb, aber das Wetter hat es einfach nicht ermöglicht wieder auf 25m zu schießen.

Heute ist allerdings das Schalli-Adapter gekommen, und ich habe im Keller getestet.
Geschossen habe ich mit dem Weihrauchschalldämpfer.
Allerdings habe ich auch noch gewechselt von 4,50 auf 4,51

Erstes Bild mit H&N 4,50.....nicht wirklich besser als mit leergeräumten Original-Schalli

zweites Bild mit H&N 4,51

Ich werde die nächsten Tage mal diverse Kompensatoren testen,
allerdings müsste ich jetzt langsam mit wiegen, waschen, fönen und Jungfrau-Pipi anfangen
um noch engere Streukreise zu schießen.

Die 25m sind für mich viel interessanter, da muss ich mir mal eine Halle suchen,
damit es da voran gehen kann.

Gruß
Gerold

Hallo,
Ich habe in meinen beiden Dianas jeweils einen Lane und den Diana/ Altaros Regulator verbaut,
das ging immer ohne Gewalt, hab diese auch jedesmal wieder ausgebaut bekommen, weil ich einige Male nachjustiert habe an den Regulatoren. Der Lane lässt sich feiner einstellen, der Diana/ Altaros soll gemäß deren Homepage nur drei Einstellbereiche haben und es wird keine genaue Funktion in anderen Bereichen garantiert.
Anbei ein Foto vom Manometer mit jetzt eingestellten knapp 70Bar am Diana Regulator.

Wenn du den Regulator so qualvoll reingewirkt hast, sind bestimmt die O Ringe desselben beschädigt. Dann drückst die Luft am Regulator vorbei. Ist mir auch passiert.
mit silikonspray ging es nur mit Gewalt. Dann hab ich ne Paste vom Würth drangemacht, da flutschte es. Also nochmal raus, Oringe neu, silikonfett o.ä. Dann muss der reinflutschen.

Gruß
Thommy

Hört mir auf mit Regulator.
Da kann ich auch eine Geschichte erzählen.

Als ich meinen Lane Regulator bekam, war ich so euphorisch und habe ihn sofort eingebaut.
Dann wollte ich das erste Mal den Regulator verstellen, und musste mich am Kopf kratzen.
Wie bekommt man das Ding wieder raus?
Ich habe dann, natürlich wie immer erst wenn nichts mehr geht, die Bedienungsanleitung gelesen.
bzw. beim Hersteller Bilder gesehen, wo vorn ein kleiner Ring dran ist.
Den hatte ich natürlich auch im Lieferumfang, aber nicht gewusst wozu.
Lange Rede kurzer Sinn.
Ich habe mir dann einen Schweißdraht zurecht gebogen (Haken) und dünner gefeilt,
damit er in das kleine Loch vom Regulator passt. Im Bild der untere Haken.
So konnte ich den Regulator ziehen und war erleichtert.

Das hat mich natürlich auf eine Idee gebracht.
Ich habe mir erneut einen Haken gebogen. Im Bild der obere.
Mit diesem kann ich jetzt in den montierten Ring einhaken, und den Regulator verstellen,
ohne ihn raus ziehen zu müssen. Geht schnell und schont die Dichtungen.

@schmerzkopf ,bevor du auf ihr rumtrampelst, schicke sie mir.

Ja, Gerry, du bist nicht der Einzige, der vor diesem Problem stand.
Mir ist es auch so ergangen und mit Freuden habe ich diesen kleinen Ring am Regulator entdeckt !
Eine tolle kleine Erfindung von Robert Lane !

Es grüsst,
Horst.

mich hat die Erfahrung von Gerry davor bewahrt. Danke nochmal. Bei mir ist der Ring mit drin...Puhh

AirGhandi (Andreas Hofman) hat heute ein Video veröffentlicht, dass den Einbau des Diana Regulators "Altaros" zeigt.
Schön anzuschauen !

Gruss,
Horst.

Habe auch einen Lane-Regulator (nicht in der Stormrider), tolles Teil. Hat er sich bei euch nicht bewegt, wenn ihr die Kartusche mit der Stirnseite auf einen Stapel Kopierpapier schlagt? Stand so glaube ich in irgendeiner Anleitung.

Die manometer sind jetzt auch leider qualitativ nicht die hochwertigsten. Bei mir hatte es mal die Skala verdreht.
Aber du hast natürlich recht.
das Manometer vorne am quickfill Anschluss zeigt den Druck in der Kartusche an.
das im Schaft sollte den Regulator Druck anzeigen.
bei dir hat es da bestimmt auch nur die Anzeige verdreht. Mach das System mal Drucklos, beobachte dabei die Anzeige, ob sich der Zeiger bewegt.
dann schraub das manometer mal raus. Plastikscheibe vorsichtig abheben, und die Anzeige in die richtige Position drehen.

Gruß
Thommy

Also bei mir stimmt das Frontmanometer mit dem Chinakompressor überein. Klingt komisch..ist aber so
Aber habe ja die Kunststoffversion...also Mano vorne im Druckbehälter, worin sich auch der Lane-Regulator befindet.

Airghandi hat heute ein Video davon Online gestellt.

https://airghandi.de/diana-stormrider-regulator-einbauen/

Moin moin
Müsste das Gleiche System wie bei der Chaser sein, versuch mal den Block vom Rohr zu lösen und im Inneren müsste eine Eistellschraube für den Repetierhebel sein. siehe Bild

Unter dieser Inbusschraube ist eine Gummikugel die den Hebel bremst, versuch es damit, ob deine Feder Stärker als die von der Chaser ist kann ich dir nicht sagen, aber da werden sich schon bald ein paar besitzen melden.

bei meiner First Strike Eagle ist es auch so, muss mit viel Schmackes zurück ziehen,
bei der LP Diana Bandit geht das ganz Easy

Hallo, ich habe zwei Stormrider, eine mit Lane- und eine mit Diana/ Altaros Regulator, beim Einbau sind die beiden identisch, reinschieben und gut. ABER der Lane lässt sich viel feiner einstellen, auch unter 100Bar Arbeitsdruck, reicht für unsere „F“-Waffen. Kunststoffschaft hat vorne das Manometer, die Holzschaftvariante hat das Manometer unten am Schaft.
Gruß Gabriel

Vorne Manometer zeigt auch den Fülldruck weiter an, wenn ein Regulator verbaut ist. Ansonsten wird dann nur der Regulatordruck angezeigt. Kann man aber nachrüsten...also das Manometer vorne.