Weihrauch HW 50, Tagebuch von einer Restauration.

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    • Hier noch ein paar Bilder mit höherer Auflösung.
      Darauf sieht man, wie tief die Rostnarben sind.

      Das werde ich nicht weg bekommen.
      Ich werde es wohl so brünieren müssen.
      Vielleicht sieht sie ja trotzdem noch brauchbar aus?
      Planlos geht mein Plan los.

    • Mit Lamellenschleifscheiben traue ich mich da nicht so ran! :/
      Damit wird man später doch bestimmt Schleifspuren sehen?
      Mit meiner Drehbank möchte ich auch nicht 1/10 mm abdrehen.
      Obwohl das vielleicht auch funktionieren würde.

      Ist aber ja ein wesentliches Bauteil. ;(
      Planlos geht mein Plan los.

    • Sieht man nicht, von der Tiefe her sah es bei mir damals ähnlich aus.
      Insbesondere beim Lauf.

      Solche meine ich:

      ebay.de/itm/Polierrad-Vliessch…hxKrhDNhQ&redirect=mobile

      Nachtrag:
      Die Scheiben waren damals nicht in Deutschland zu bekommen (zumindest hatte ich keinen gefunden) -evtl. hast du ja Glück und findest einen Händler in Deutschland. Ansonsten heißt es leider warten bis Post aus Asien, wenn du dich für diesen Weg entscheidest. Ich würde das auf jeden Fall tun, damit könnte ich mich nicht arrangieren, zumal mit dem Wissen das es gegangen wäre. Natürlich deine Entscheidung.

      The post was edited 1 time, last by Ballistic ().

    • Ferrobell wrote:

      Hier noch ein paar Bilder mit höherer Auflösung.
      Darauf sieht man, wie tief die Rostnarben sind.

      Das werde ich nicht weg bekommen.
      Ich werde es wohl so brünieren müssen.
      Vielleicht sieht sie ja trotzdem noch brauchbar aus?
      Ich würde die Tele nicht brünieren - das sieht dann aus wie "gewollt und nicht gekonnt" - mit den ganzen Narben.
      Idee: So lassen und mit Klalack lackieren - das gibt den passenden Raw-Vintage Look.
      Ich habe mal Alu Kisten für ein Auto (außen) mit diesem Zeug lackiert:
      korrosionsschutz-depot.de/rost…sur-750ml-seidenglaenzend
      Anschließend mit der Karre um die halbe Welt gefahren. Alu wie neu und null angelaufen.

      Cheers

      Walt

    • Ferrobell wrote:

      Das werde ich nicht weg bekommen.
      Ich werde es wohl so brünieren müssen.
      Das ist für mich durchaus in Ordnung!
      Es ist nun mal kein neues Gewehr, das sollte man auch sehen können.
      Der Zahn der Zeit hat auch durchaus was reizvolles.

      Wenn ich einen komplett neuen "look" möchte, dann kauf ich halt das Teil neu. ^^
      Gruß
      Andreas







      Nüchtern betrachtet war besoffen besser ....

    • Ich habe die HW 50 noch ein wenig geschliffen, aber die Rostnarben habe ich nicht ganz weg bekommen.

      Also habe ich alles entfettet und mein Brünierbecken angeheizt.

      Dann habe ich die Teile in das Brünierbecken gelegt. Die Kleinteile sind in einem Frittierkorb gekommen.
      Die Brünier- Flüssigkeit ist schon etwas älter und ein ziemliche braune Brühe. Funktioniert aber noch.
      Natürlich habe ich bei dem Brüniervorgang die Temperatur überwacht.

      Nach etwa 20 Minuten war die Brünierung fertig und ich habe die Teile aus dem Becken geholt, abgespült und eingeölt.
      Perfekt ist die Brünierung nicht geworden. Man darf aber auch nicht den Zustand vergessen, in dem sich die Teile ursprünglich befunden haben.

      Als nächstes habe ich das Gewehr zusammen gebaut um die Präzision zu testen.
      Dazu habe ich auch neue Dichtungen im Gewehr verbaut.
      Als nächstes muss noch der Schaft bearbeitet werden.
      Ich habe auf 10m, je 10 Schuss mit RWS Hobby gemacht.
      Weil die Höhenschwankungen so enorm waren, habe ich auch noch die V0 überprüft.
      Die HW 50 macht gute 7 Joule, mit nur 4 m/s Abweichung in der V0.

      Also habe ich überprüft, wie sauber der Lauft einrastet.
      Links und Mitte war, ohne den Lauf zu kontrollieren und Rechts, wo ich den Lauf vor dem Schuss noch einmal kontrolliert habe.

      Die oberen Löcher sind nur Haltepunkte.

      Ich denke, das ich den Laufverriegelung und damit die Präzision noch etwas verbessern kann.

      Als nächstes wird dann der Schaft noch restauriert.
      Planlos geht mein Plan los.

      The post was edited 1 time, last by Ferrobell ().

    • Heute hatte ich ein wenig Zeit um mit meiner HW 50 Restauration weiter zu machen.

      Als erstes habe ich den Schaft geschliffen, punziert und die Schaftbacke ausgeschnitten.

      Dann habe ich den Schaft mit Leinölfirnis eingeölt.

      Als nächstes habe ich einen Laufmantel gebaut und brüniert.

      Da ich das Gewehr eh nicht in einem Neuzustand bekommen würde, habe ich mich für einen
      Used- Look entschieden.

      Hier das Endresultat.

      So sah die HW 50 vorher aus:

      Die silbernen Montagen werden noch gegen schwarze getauscht.
      Planlos geht mein Plan los.

      The post was edited 1 time, last by Ferrobell ().