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Hier schon mal eine kleine Hilfe: https://www.me-sportwaffen.de/instructions_de/192101.pdf
Müsste fast reichen . . . 
Muss nicht unbedingt gebrochen sein, oft ist nur das Zinkenstück verschlagen vom Hahn....
Im Bereich der Sicherung sitzt ein senkrechter Stift im Schlitten (linke Seite). Den mußt Du austreiben, dann kannst Du den Sicherungshebel entnehmen (AUF DIE KLEINE KUGEL AUFPASSEN, DIE GEHT FLIEGEN!) und den Schlagbolzen nach hinten rausziehen.
Am besten zerlegen in einer durchsichtigen Tüte, dann bleiben die Kleinteile beisammen.
Edit: bevor Du sie zerlegst - die ME 9 Para hat einen fliegenden Schlagbolzen, da ist es also normal, daß der Bolzen noch nicht aus dem Schlitten rauskuckt, wenn er hinten schon bündig versenkt ist vom Hahn. Bevor Du Dir Hammer und Sichel Splittreiber holst - mach bitte erstmal einen Funktionstest. Am besten mindestens je 1 Schuß mit und ohne vorgespannten Hahn und schau Dir die Einschläge im Zündhütchen an, ggf. ein Foto davon hochladen.
Tip: kuck Dir mal die Funktionsweise der Sicherung an. Ich hatte Anfang der 2000er Jahre auch mal die 9 Para, damals hat die Sicherung den Schlagbolzen in den Schlitten rein gezogen (wie auch bei der Weihrauch HW 94 und den S&W 59xxer Nachbauten). Sieh mal nach, ob das bei Deiner auch so ist.
Edit 2: HIER...
Pistole 9mm: ME 9 mod Para
... ist ein Testbericht der Para. Auf den Bildern ist links neben der Kimme besagter Stift / Splint zu sehen.
