Ich möchte mal einen Waffenöltest durchführen und benötige dazu Unterlegscheiben oder ähnliches, aber unbehandelte. Im Baumarkt bekomme ich nur verzinkte oder in Edelstahl. Ich brauche solche als unbeschichtete, also rostende Ausführung.
Woher könnte man so etwas bekommen? Ich brauche etwa 20 Stück und diese etwa in 20 mm Größe mit Bohrung zum Aufhängen.
Hat jemand einen Draht zu einem Hersteller und kann diese vor dem Verzinkungsprozess entnehmen?
Waffenöltest - Kasosseriescheiben woher?
Es gibt 13 Antworten in diesem Thema, welches 1.765 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
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schleif die verzinkung doch runter .mach ich bei antikreparaturen auch ,
gruß edwin
unter internetsuche stahl blank findest du welche
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Abschleifen geht aus Gründen der Reproduzierbarkeit und Gründen der Ausgangsgleichheit nicht.
Dir kann geholfen werden.
https://www.reidl.de/din-988-passsc…sBoCfxUQAvD_BwE
Edit: Alle möglichen Größen und verschiedene Stärken.
https://www.reidl.de/din-988-passscheiben-stuetzscheiben -
Dann schmeiß die verzinkten einfach zusammen in ein Zitronensäurebad.
Hinterher würd ich dann mit Backpulver neutralisieren. -
Hol´ dir im Baumarkt noch ´ne Pulle Salzsäure, dann ist die Verzinkung ganz schnell runter.
Am besten draußen machen, in der Umgebung des Reaktionsgefäßes rostet sonst alles.
Mit viel Wasser abspülen und dann sofort trocken (heißes Wasser hilft), dann direkt das zu testende Öl drauf.Stefan
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Ich würde einfach in die nächste Schlosserei fahren und mir da nen paar Stücke Baustahl zB St37 von der Stange abschneiden lassen, dürfte nicht die Welt kosten.
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Blanke gibt es hier in allen Größen :
DIN 125 / DIN EN ISO 7089
https://schraube-mutter.de/ -
Verzinkte Scheiben ins Wasser und dazu Gebissreinigungstabletten.
Die enthalten die von herr svensson erwähnte Zitronensäure und die Verzinkung löst sich ab. Dauert ein wenig, funzt aber.
Salzsäure sorgt auch dafür, dass die Scheiben nachher schnell rosten. -
Salzsäure sorgt auch dafür, dass die Scheiben nachher schnell rosten.
Klar, weil an der Oberfläche relativ reines Eisen übrigbleibt, zudem mikrorauh, das Zeug ist nun mal auf der Suche nach Sauerstoff.
Ich glaube beim geplanten Test ging es unter anderem auch um Korrosionsschutz, also vielleicht nicht die schlechteste Startbedingung.Stefan
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Meines Wissens nach ist Salzsäure stark korrosiv, im Gegensatz zu Zitronensäure.
Wenn die Korrosion schon unter der zu testenden Schicht begonnen hat, ist das Ergebnis wertlos. -
Hänge sie einfach in Salzsäure einen Tag lang und spül sie mit Wasser ab. Nach ein paar Tagen
sind sie schön rostig. -
Schau doch mal hier vorbei, da hat man sich schonmal solchen Tests unterworfen und ich war verblüfft, was da abging... Ich habs geahnt, dass Gunex im Vergleich ziemlich gut ist.
http://www.christian-merten.de/DAF/Rostschutz…zmitteltest.htm