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Kann mir jemand sagen wie man diese Einstellschrauben einigermaßen komfortabel drehen kann ?
Kenne diese bisher nur von einen gebraucht mitgelieferten Günstig-Zielfernrohr, die sind so schwergängig das da mit den Fingern drehen nicht viel geht, unter Zuhilfenahme einer kleinen Flachzange waren diese Kunststoffnasen ruckzuck lädiert.
Spiele mit dem Gedanken eben so ein Zielfernrohr neu zu kaufen, so günstig ist das noch nichtmal, allerdings hat es auch diese Einstellschrauben.
Kleiner Lochschlüssel.
So kostenspielig ist es ja auch nicht :
Ich würde erst mal die kleinen Schrauben im Einsteller etwas Lösen,und mal sehen ob
das dann ein wenig leichter geht. Ich habe dieses System an einigen ZF und kann nicht
bestätigen das das schwer zu drehen ist. einen Schlüssel kann man sich auch leicht selbst
Herstellen
1 Passenden Schlitz in ein stück rund Alu oder Metall Feilen
2 Ich habe ein Reddot da sind die Abdeckkappen gleichzeitig der der Einsteller
könnte man sich auch selbst machen mit Zwei Schrauben
Gibt es eigentlich auch einen Schlüssel, mit dem man da vordere Glas verdrehen kann beim ZF?
Ich habe 2 Billig- ZF, die keine Parallaxen- Verstellung haben und ich die gerne einstellen möchte.
Habe es schon vorsichtig mit einem Schraubendreher versucht, das Glas zu drehen aber es sitzt Bombenfest.
Optiker und Uhrmacher haben solche Schlüssel ,aber diese Schlitzhülsen in
der Billig Optik sind meist verklebt
Ich wollte auch mal wissen wie es darin aussieht habe dann die radikale Lösung genommen 
Das Walther Pistolen ZF und das Baugleiche TFI Pistolen ZF hat auch die selben Einsteller
und die gehen bei mir ganz Easy
Gibt es eigentlich auch einen Schlüssel, mit dem man da vordere Glas verdrehen kann beim ZF?
Ich habe 2 Billig- ZF, die keine Parallaxen- Verstellung haben und ich die gerne einstellen möchte.
So einen Schlüssel kann man aus einem Stück (stabilem) Blech recht einfach selbst zurechtfeilen.
Sowas habe ich leider nicht da, zumal der Preis für die Zange den günstigeren Preis des Zielfernrohrs gegenüber dem nächst teueren mit normalen Stellschrauben fast egalisieren würde.
Bevor du dir was neues kaufst, versuch mal vorsichtig mit einem Metallsägeblatt
einen Schlitz zwischen die kleinen Schrauben zu machen, das man dann mit einem
Schraubendreher drehen kann. Ich hab 4 Stck ZF und die sind auch alle sehr
schwergängig, da ist diese Nase aber auch jeweils aus Alu und haben diesen Schlitz.
Ich bin aber auch Handwerker und schaff es mit den Fingern zu drehen. Alternativ wäre auch
ein winziges Töpfchen Ballistol. Werde gleich ein Bild machen und einstellen.
Gruß
Peter
Hier die Bilder
versuch mal vorsichtig mit einem Metallsägeblatt
einen Schlitz zwischen die kleinen Schrauben zu machen
Das Material ist zumindest bei dem ZF das ich hier habe nicht besonders widerstandsfähig, ich habe das mal ausprobiert und das ZF eingeschossen, jede Verstellung an den Türmen mit einer kleinen Flachzange mit Gefühl gemacht, trotzdem sind die Schrauben so gut wie hinüber.
Ich bezweifle ob das lösen der zwei kleinen Schräubchen eine Abhilfe
schaffen würde, ich glaube eher das Übel ist das allseits bekannte
braune klebrige Fett der kleinen Chinamänner.
Gruß
Peter
Optiker und Uhrmacher haben solche Schlüssel ,aber diese Schlitzhülsen in
der Billig Optik sind meist verklebt
Bei den ZF ohne Parallaxe ist meistens eine große
Überwurfmutter vorhanden die das Gewinde klemmt.
Die geht mit etwas gutem Willen von Hand auf.
Dann kann man ganz einfach nachstellen.
Das Material ist zumindest bei dem ZF das ich hier habe nicht besonders widerstandsfähig, ich habe das mal ausprobiert und das ZF eingeschossen, jede Verstellung an den Türmen mit einer kleinen Flachzange mit Gefühl gemacht, trotzdem sind die Schrauben so gut wie hinüber.
Dann kannst du jetzt auch mal mit Öl versuchen, oder vorsichtig alles lösen und säubern.
Gruß
Peter
Optiker und Uhrmacher haben solche Schlüssel ,aber diese Schlitzhülsen in
der Billig Optik sind meist verklebt
Ich wollte auch mal wissen wie es darin aussieht habe dann die radikale Lösung genommen
Wäre schön wenn du jetzt einen Turm öffnest und Bilder einstellt.
Gruß
Peter
Als bekennender Futang-Nutzer hatte ich diese Probleme noch nicht.
Die Rastung erfolgt über ein kleines federbelastetes Kügelchen...in Schmiere. (Wie bei den Flügelsicherungen - SSW)
Bevor ich mit Werkzeug daran gehe, würde ich es mit einem Watteträger und etwas Benzin versuchen.
Anschliessend natürlich mein heißgeliebtes Silikonöl . . . 
Peterle57
Deine Bilder
Danke dir, also würde ich das Problem mit einem Tropfen Öl angehen und die Schräubchen ganz leicht anlösen.
Gruß
Peter
