Hallo an die Profis
Ich möchte ein Haenel III-284 restaurieren. Nun meine Fragen.
1. Eher die Lederkolbendichtung, die dicke Lederkolbendichtung oder die Tuningdichtung von den Gothaern?
2. Wenn Exportfeder die Original oder die von TitanXS?
3. Was sollte man mit was schmieren?
4. Gibt es einen Entroster wo man die Teile reinlegt, einwirken lässt, raus holt und die Teile sind sauber und blank?
5. Ich habe hier irgendwo gelesen, dass jemand einen Brünierer kennt der egal wieviel teile alles um die 40 Euro kostet.
6. Gibt es bei der III-er Serie Modelle die keine Qualitätsgravur wie Q1, S, 2,1 haben?
7. Kann man am System was durch schleifen oder polieren optimieren?
8. Wie bekomme ich die Sytemhülse innen rostfrei und blank poliert?
9. Wie bekomme ich den Niet am Gelenk des Spannbügels auf und brauch ich was spezielles um einen neuen anzubringen?
