Hallo,

Büchsenmacher oder ein Galvanikbetrieb sollte das können.

Normalerweise haben die BüMa noch eine Heissbrüniereinrichtung, mit der sie gut arbeiten können.

Es werden in der Technik viele Teile brüniert nicht nur Waffenteile.

Gruß Viper1497

Hier habe ich mal ein Beispiel.
KLICK

Servus,

Gotha macht momentan überhaupt nichts in dieser Richtung.
Hatte gestern mit JSWCG telefoniert und wollte eigentlich meine 310 dort aufarbeiten lassen.
Wollen oder können aber momentan nichts machen.

Gruß
Sascha

Hallo,

wie wäre es, wenn du die BüMa in deiner Nähe anrufen würdest und fragst, ob sie heiß brünieren können und was das kostet.

Fa. Schmithüsen in Xanten hat brüniert. Anfragen.

Fa. FWB macht Lohnarbeit. Feinmechanik ist bekannt. Anfragen.


Galvanikbetriebe machen die Brünierung auch im Lohn. Bei deinem geringen Gewicht dürfte der Preis nachrangig sein. Ich müsste da auch telefonieren und anfragen.

Werkzeuge, Schrauben und Muttern werden z.B. brüniert.

Gruß Viper1497

Das warme Brünieren habe ich damals mit zwei Regenrinnen gemacht. Die waren übereinander in einem Gestell. In der Oberen war die Flüssigkeit und in der Unteren waren die Kohlen. Die Untere war zusätzlich noch mit Alufolie ausgelegt. Sah so aus.

Weiß jemand, ob zum Brünieren der Lauf zugemacht wird? Oder macht es nichts, wenn das Laufinnere mit brüniert wird?

Habe mal irgendwo gelesen das der Lauf verschlossen werden sollte. Wieso und warum kann ich dir aber nicht sagen.

Ich habe mal ein Haenel 310er System im Galvanikbetrieb brünieren lassen.
Vorarbeiten inkl. polieren habe ich gemacht.
Lauf musste frei sein, da beim Erhitzen die Stopfen eh rausgedrückt worden wären laut denen.

Hat damals um die 30€ gekostet und hab es am nächsten Tag abholen können.

Ok! Macht Sinn. Habe vermutlich Lücken in der Erinnerung.

Hallo,

irgendwie fehlt hier etwas.

Brünierung von Stahl ergibt eine Schicht aus schwarzem Eisenoxid auf der Oberfläche.

Wenn der Lauf offen ist, wird das Innere damit ebenfalls brüniert, das kann nicht richtig sein. Auf keinen Fall dürfen die Züge und Felder brüniert werden.

Möglicherweise verschliesst der Galvanikbetrieb selbst nachdem der den Lauf erwärmt hat.

Gruß Viper1497

Nach dem Zusammenbau kommt ein Pfropfen durch und dann wird wieder eine Bleischicht aufgetragen.

Preis würde mich auch mal interessieren!

Hab Anfang des Jahres ein System + Spannhebel bei FWB brünieren lassen.

War ehrlich gesagt nicht so zufrieden!!!

Fleckige Stelle am Laufgewicht und das ganze war recht kostspielig!!!

Servus Leute,

ich hatte auch erst vor ein paar Tagen angefragt beim Bü dieser hat mir dann gesagt das egal ob ein oder mehrere Teile das brünieren kostet 30€ über eine außenstehende Firma!