Ebike Erfahrungen und Austausch

7500 hat bei mir noch keine Kassette und Kette gehalten.. ok, ich fahre auch fast nur Gelände.

Es gibt aber nen Trick wie sich der Verschleiß in Grenzen hält.

Kaufe dir 3 Ketten, jeden Monat wechselst du die.... nach Kette 3 fängst wieder bei der ersten an.

Bei teuren Kassetten ist das so optimal.

Wartet man zu lange mit ner neuen Kette, obwohl laut Kettenlehre nicht abgenutzt, so kommt es oft vor das die neue Kette springt.

Hardcore Radler fahren erstmal mit springender Kette, bis die sich etwas längst und angepasst hat.

Zitat von Sgt_Elias

Einbremsen... schnell fahren, dann kräftig bremsen. Und das so 30 mal.... die Beläge müssen heiß werden, damit die hart werden.

Ich dachte die Verglasen wenn sie zu heiß werden???
Soll man die Bremsen nicht schleifen und ausgasen lassen?

Zitat von Pyroknallkopf

Ich dachte die Verglasen wenn sie zu heiß werden???
Soll man die Bremsen nicht schleifen und ausgasen lassen?

Das Vorgehen kenne ich so nur von Autos und zwar sehr alten asbesthaltigen Beläge.
Klar schleift man kurz an aber nur um den Belag an zu rauen, dann kommt das einbrechen sie wie von Elias beschrieben.

Zitat von Nosferatu2008

Das Vorgehen kenne ich so nur von Autos und zwar sehr alten asbesthaltigen Beläge.Klar schleift man kurz an aber nur um den Belag an zu rauen, dann kommt das einbrechen sie wie von Elias beschrieben.

Gerade nachgelesen. Organische Beläge müssen ausgasen.

So, morgen wird das Bike abgeholt, freu mich schon drauf. Mit n bisschen Zubehör war ich schnell bei 3K
Das muss jetzt 10 Jahre halten

Gruß
Thomas

Zitat von Paramags

So, morgen wird das Bike abgeholt, freu mich schon drauf. Mit n bisschen Zubehör war ich schnell bei 3K
Das muss jetzt 10 Jahre halten

Gruß
Thomas

Die 3K überschreitet man auch ohne Zubehör ganz schnell.
Ich wünsche dir viel Fahrspaß mit deinem neuen Bike.
Fotos folgen hoffentlich.

So, nun muss es nur noch eingefahren werden

Zitat von Paramags

So, nun muss es nur noch eingefahren werden

Interessant.
So ein Akkuabdeckung habe ich noch nie gesehen.
Wie wird diese entfernt?

Das ist keine Abdeckung.
Beim Tiefeinstiegrahmen wird der Akku von der linken Seite eingesetzt.

Der Akku ist der große Klotz am/im unteren Rahmenzug.

So ist es, auch beim normalen Rahmen sieht der Accu beim Giant so aus. Das ist der gesamte Klotz

Gruß
Thomas

Mal gleich noch ne Frage an die Radprofi´s. Hab jetzt gemerkt dass wenn ich kräftiger in die Pedale trete
weil es bergauf geht die Kette hinten überspringt, ist das normal? Bin im 6 Gang das Dorf und bei uns den
Berg hochgefahren, teilweise mit max unterstützung, man will das ja mal testen.

Gruß
Thomas

Nein. Ist nicht normal.

Gruß Play

Dann also am Montag wieder zum Händer fahren, dazu das Rad in den Kofferraum werfen und den
schauen lassen Dazu kommt noch ne verlorene Schraube am Sattel was ich erst bei ner kurzen Pause
merkte

Klingt ja toll.
3k berappen, dafür ein Rad bekommen, wo die Schaltung sch*** eingestellt ist, und bei der ersten Fahrt Schrauben wegfallen.

Aber das deckt sich mit meinen Erfahrungen im sogenannten Fahrrad"fachhandel"....

Da lobe ich mir doch meine Eigenbauten

Zitat von diopterauge

Das ist keine Abdeckung.
Beim Tiefeinstiegrahmen wird der Akku von der linken Seite eingesetzt.

Der Akku ist der große Klotz am/im unteren Rahmenzug.

Zitat von Paramags

So ist es, auch beim normalen Rahmen sieht der Accu beim Giant so aus. Das ist der gesamte Klotz

Gruß
Thomas

Das Fahrrad besteht also zu 50% aus Akku.

Zitat von Markarov

Klingt ja toll.
3k berappen, dafür ein Rad bekommen, wo die Schaltung sch*** eingestellt ist, und bei der ersten Fahrt Schrauben wegfallen.

Aber das deckt sich mit meinen Erfahrungen im sogenannten Fahrrad"fachhandel"....

Also mein Händler war da besser.
Der hat vor der Übergabe nochmal alle Schrauben nachgezogen und dann auch erst die Luftfederung passend für mich aufgepumt.
So geht service auch.
Das erwarte ich aber auch wenn ich zwei Bikes für insgesamt über 5k kaufe.

Na erst war das Bike noch nicht fertig als ich es holen wollte und dann hies es es sei inder Endkontrolle,
schöne Endkontrolle vor allem weil die Sattelstütze heute erst zusammen mit dem Sattel montiert wurde,
ist nicht die Originale

Gruß
Thomas

Das ist schon krass Thomas, ok mein Händler hat mir gleich gesagt das ich nicht mit maximaler Unterstützung im größten Gang fahren sollte.
Aber bei der ersten Fahrt schon überspringen Kette ist der Hammer.

6er Gang ist nicht der Maximale, währ ich im 20ten gewesen und auf Sport+ OK, aber nicht so niedirg