Ich hatte ja in einem anderen Thread schon mal angedeutet, das ich meiner HW 100 einen Carbon Laufmantel verpassen werde, deshalb wurde auch unmittelbar nach dem Kauf ein Barrel Band von Rowan angebracht um ein durchgehendes Carbon-Rohr auf dem Lauf verbauen zu können.
Mir gefällt es einfach sehr viel besser, wenn der Lauf optisch stärker (dicker) aussieht und der „freischwebend“ ist. (Siehe Bild 3)
Da mein Lauf 15,89mm stark ist, brauchte ich also ein Rohr mit 16mm Innendurchmesser und möglichst 2mm Wandstärke.
Hatte deshalb mehrere Carbon-Shops und Bastelzubehörhändler angeschrieben, erfolglos (mit 1mm Wandstärke gibt es wie Sand am Meer).
Dann tauchte gesuchtes bei einem Händler in der Bucht auf, CFK Rohr 20 x 16 x 1000 mm 190g matt Köper – gekauft – heute eingetroffen.
Werde das am Wochenende auf exakt auf 332mm sägen und anbringen, nur stellt sich mir jetzt die Frage, einfach nur drüber oder den Lauf vorher mit Öl oder Fett, Vaseline oder was auch immer einschmieren.
Hat wer von euch entsprechende Erfahrung mit sowas?
Wie immer, ich bin für jeden Tip(p) und Hinweis dankbar.
Carbon-Laufmantel - Rostschutz nötig?
Es gibt 61 Antworten in diesem Thema, welches 14.077 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (
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Ich hab auf meiner HW30 ein Carbonrohr über dem Lauf. Das passt so gut das ging perfekt drauf ohne Spiel. Ich hab es lediglich mit einem Tropfen Sekundenkleber am Anfang gesichert. Da ich aber auch die Schwalbenschwanz Nut fürs Korn wegfeilen musste ist das da nicht tragisch, bei der HW100 würde ich das wohl lassen.
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bei der HW100 würde ich das wohl lassen.
Ein Fixierung ist nicht nötig, da das Rohr (Laufmantel) sowieso vom Schalldämpfer (Wasp MK 2) gehalten wird.
Spiel ist bei mir in dem Sinne auch nicht, es lässt sich Seitlich nicht hin und her bewegen.
Ich meinte das mehr unter dem Gesichtspunkt - Rostschutz . . . -
Da die Brünierung ja tiptop ist würde ich da auch nicht viel mehr machen als mit nem öligen Lappen abreiben und dann Rohr drüber. Glaube nicht das da was reagiert.
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Glaube nicht das da was reagiert.
Ja, so ist das geplant, es sollte halt nur ein Mittel sein was nicht harzt oder klebt.
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moin.hab meiner airmagnum eine carbonhülle verpasst die sitzt von haus aus gut drauif. aber ich fixiere auch das ende mit sek . kleber
carbon ist so unglaublich vielfältig in den maßen das du irgendwann immer das findest was du brauchst.
als reste der industrie in ebay oder in den shops. die haben meist selber auch restsachen im angebot.
gruß edwin
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definitiv wirst Du da etwas machen müssen.
Ich würde das Rohr in regelmäßigen Abständen demontieren und darunter kontrollieren, als Rostschutz ist Vaseline keine schlechte Idee.
Gruß Stefan -
Dann tauchte gesuchtes bei einem Händler in der Bucht auf
Wenn es der Händler ist den ich gefunden habe,
besteht dein Rohr innen aus GFK - und das nimmt Feuchtigkeit auf.
Womit wir wieder bei meinem geliebten Silikonfett/öl wären . . .
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Wegen Rostschutz:
Idee:
Ich würde den Lauf mit Vaseline einschmieren. Ist ein prima Rostschutz. Öl, Balistol, ... ist dünnflüssig und geht schneller ab. Vaseline hält lange auf dem Lauf. Schmiere mit Vaseline z.B. die Speichenräder meiner Enduro ein. Seit dem kaum mehr Rost. Viel besser als vorher mit anderen Mitteln. Durch das Carbonrohr merkt man ja davon nichts.Hey Stefan. Du bist mir zuvorgekommen.
Gruß Play
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Vaseline unterliegt einem Alterungsprozess und verändert sich - Silikone nicht.
Nur so als Tipp . . .
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ist dünnflüssig und geht schneller ab.
Den Gedankengang hatte ich auch, es müsste am besten was Dickflüssiges oder Geelartiges sein.
Und da hier "Tausende von Jahren" geballtes Wissen und Erfahrung vorhanden ist, werden wir die optimale Lösung schon finden und mir Tage- oder Wochenlanges experimentieren ersparen.
Ich danke dir.
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Vaseline unterliegt einem Alterungsprozess und verändert sich - Silikone nicht.
Und wieder was gelernt
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Stimmt. Aber ist das schlimm? Z.B. an der Enduro funzt die Vaseline super. Zieht wie andere Öle, Fett Dreck an.
Vaseline könnte eventuell fest werden. Andererseits ist Sie ja abgedichtet durch das Rohr. Silikon ist halt dünnflüssiger. Vieleicht macht ja Einer einen Test?Gruß Play
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Immer gerne
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Silikon ist halt dünnflüssiger.
Nicht zwingend - es gibt dieses hervorragende Taucherfett (Ebay - ab 5,90.-) - Nr.: 300930597382
So ein Tiegel hält ewig, und ist ideal für die Stellen bei denen Öl zu flüssig ist . . . -
Immer gerne
Schrotty, lese Parallel auf Wiki die Vorschläge durch, mit Silikonfett gehst du in Führung
"Durch Zugabe von Konsistenzreglern und Füllstoffen lassen sich aus den Silikonflüssigkeiten Silikonpasten bzw. Silikonfette herstellen. Silikonpasten finden als Schutz- und Dichtungspasten für empfindliche Metall- und Apparateteile Verwendung, Silikonfette als Schmiermittel bei tiefen, hohen bzw. stark schwankenden Temperaturen, solche auf der Basis von Polymethylphenylsiloxanen beispielsweise im Bereich von −70 °C bis 230 °C." (Wiki)
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Vieleicht macht ja Einer einen Test?
Ich bin ein Mann, ich stelle mich dieser Herausforderung, her mit dem Silikonfett . . .
Kubanischer Rum ist ein gefährliches Zeugs
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moin.hab meiner airmagnum eine carbonhülle verpasst die sitzt von haus aus gut drauif. aber ich fixiere auch das ende mit sek . kleber
carbon ist so unglaublich vielfältig in den maßen das du irgendwann immer das findest was du brauchst.
als reste der industrie in ebay oder in den shops. die haben meist selber auch restsachen im angebot.
gruß edwin
Das passt ja wie die Faust aufs Auge. Ich habe ebenfalls vor meiner Airmagnum einen Überziehen zu verpassen. Gibt es Bilder von deiner?