ME SAA LEP mit 209er Zündhütchen?

Vielleicht kann mir irgendwer von euch einen Tipp geben...

Ich habe vor kurzem einen Haufen LEPs ersteigert, mit 4,5 mm Geschosskappen. Gestern ausgepackt, LEP in die Trommel geladen, passt nicht.

What's wrong????

Schraube ich die Geschosskappe ab, passt die LEP in die Trommel. Es liegt also definitiv an der Geschosskappe.

Schiebe ich die LEPs von vorne in die Trommel, komme ich in die Öffnung nicht rein.

Nehme ich eine von meinen bisherigen LEPs, passen sie von vorne rein.

Ich habe eben mühevoll 2 LEPs angeschliffen und passig gemacht, aber den Aufwand würde ich mir gerne bei über 30 LEPs ersparen.

Habt ihr sowas auch schon mal gehabt?

Die kommen mir irgendwie nicht stimmig vor.
Sind die evtl selbst gedreht, oder sind das Adapterhülsen?

Gute Frage. Ich habe den Verkäufer mal un Aufklärung gebeten.

Ach Du warst das... geschieht Dir recht!

Also meine Kappen sind normalerweise 7,39-7,43mm, und passen in allen SAAs.
Ich hatte aber auch schon einzelne, die mit 7,47mm in dem einen SAA schon leicht klemmten, bei den anderen (Bohrung 7,50) aber immer noch locker rein und rausfielen. Offenbar gibt es in dem Bereich Toleranzen der Trommelbohrungen.
Hast offenbar ein Exemplar im unteren Toleranzbereich erwischt, gratuliere.
Oder Deine Kappen sind extrem übermaßig.
Abschleifen/drehen dürfte aber nicht das Problem sein, andersrum wäre schlimmer.
Meß einfach mal, wieviel das ist.

Ich würde mit einer Reibahle durch die Trommel reiben.
Alle Patronen abdrehen ist viel mehr Aufwand und die
nächsten passen dann wieder nicht.
Ausserdem klappern die dann im Competition.

Wenn die Kammern tatsächlich zu klein sind, ja.
Aber so, wie er das immer macht, freihand mit ´nem Akkuschrauber?
Außerdem ist die Trommel unausbaubar reingenietet, kommt man kaum ran.
Laß ihn doch erstmal messen, wo der Fehler wirklich liegt. Die 1. Garnitur hat ja gepaßt.

Wenn man mit einer Reibahle nur ganz wenig aufreiben
will ist es besser die von Hand zu drehen. Man kommt
so einigermassen dran.

Na ich weiß nicht, mit der Hand rattert es schnell, von vorne brauchst Du eine Verlängerung (= extra klapprig+elastisch) und von hinten durch´s Ladetor ist der Ausstoßerbuckel am Rahmen im Weg beim langen Anschnitt einer Handreibahle.
Ist denke ich deutlich anders, als wenn man die Trommel direkt in der Hand hätte.
Die würde ich auf jeden Fall wenigstens im Rahmen festkeilen, wenn ich da von vorn reiben müßte.

Von Hand gedreht rattert es gerade nicht!

Von mir aus, meine Erfahrungen sind ohnehin oft etwas anders als die vom Rest der Welt...

Willkommen im Club.

Zitat von flupp...

Ach Du warst das... geschieht Dir recht!

muahahahaaaaa . Hattest du auch geboten? Die musste ich einfach haben... und jetzt habe ich den Schlamassel.

Zitat von flupp...

Aber so, wie er das immer macht, freihand mit ´nem Akkuschrauber?

kennst mich langsam.

Danke erstmal für eure Antworten. Habe leider keine Schieblehre, muss ich mir bei Gelegenheit echt mal zulegen.

Der Verkäufer hat geantwortet. Sind angeblich von SW Schneider aus dem Jahr 2017/18.

Liegt wohl bei mir an der Trommel. Mist.

Was ist denn, wenn ich die Trommelbohrung minimal weite. Dann entferne ich doch doe Brünierung!? Würde eine anschließende Kaltbrünierung wieder alles schön rostsicher machen?l

Ja, die Brünierung geht dabei drauf.
Und ja, das bekommt man mit Kaltbrünierer
wieder rostsicher.

Schieblehre kostet immer mal bei Lidl & Co. 10 €.
Bervor ich irgendwo was wegkratze, würde ich erstmal messen.

Die Kappen kann man doch wirklich einfach zentriert aufnehmen und abdrehen, wenn die zu groß sind. Und bei 30 (okay, 28) lohnt es sich schon, die jemandem zu geben/schicken, der das (vielleicht sogar umsonst) für Dich macht. Außerdem gibt es die Dinger als Ersatzteile, in UK sogar etwas günstiger.

Tja, hättest den Schlamassel mir überlassen sollen, ich hätte kein Problem damit gehabt
(vielleicht keine schlechte Idee)
Kauf ich eben woanders, bis Ende März ist ja noch Zeit...

Wir sind ja nun alle aus der Lehrzeit raus.
Können wir uns dann auf "Messschieber" einigen.
Natürlich weiß jeder, was gemeint ist, aber schöner ist es ja nun doch.