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Eventuell ist es nur eine Frage der Zeit, bis es einen gescheiten Tuning Abzug für die Rotex gibt.
Anscheinend ist dieser ja wirklich das schwächste Glied.
Das wäre bestimmt interessant!
Es gäbe bestimmt genug Rotex, Dominator und Air Magnum Besitzer, die für Umsatz sorgen würden.
Patentanfragen nehme ich gerne entgegen 
Der Gamo-Abzug ist mit dem der Rotex durchaus vergleichbar.
Der Abzug der Gamo scheint aber einstellbar zu sein so wie ich das in der beschreibung verstehe:
Bei der Rotex kann man den Vorzugsweg auch einstellen.
Das ist reines Marketing - darauf würde ich nicht viel geben.
