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Also wenn Du zwei originale für die Wla hast Glückwunsch. Mit dem passend machen von einen Cla Lever hab ich fast schon verworfen. Wenn man ihn ändert bleibt kaum noch Material an dem Punkt an dem der Bolzen in den Hebel muss. Ist alles sehr eng dort.
Ich möchte halt den großen Lever von der Duke an meine kurze Version umbauen, scheint mir passender zu sein.
Mein Tipp baue den kurzen Lauf der Short an die Duke das ist viel einfacher und flott erledigt zumal Du dann den Systemkasten garnicht öffnen brauchst.
Klingt nach einem soliden Plan.
Mein Tipp baue den kurzen Lauf der Short an die Duke das ist viel einfacher und flott erledigt zumal Du dann den Systemkasten garnicht öffnen brauchst.
Geht leider nicht, die Duke ist in diesem komischen Bronzeton und hat auch nur die kurze Magazinröhre. Meine John-Wayne-Variante soll komplett schwarz sein.
Den Lever tauschen ist auch kein Hexenwerk. Das einzige knifflige ist die Kugel mit der Feder am Sicherungsschieber.
