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moin .- so , die arbeit geht weiter , gestern abend ka,m der 3mm dicke messingblech an .
hab den vormittag jetzt versucht das zu biegen, was nicht einfach ist mit hammer metallkante.
das ist schon ziemlich steif.
jetzt bin ich und die schaftkappe aber fertig und ich bin auch zuifrieden......
wieder ein beschlagstück mehr fertig....ohne maschinen dauert alles eben
gruß edwin
moin.
so es ist jetzt fertig geworden, das Anschlagbrett.
und das mit wenig werkzeug. nichtmal ne sä#ge hab das brett mit ner flex aus der bohle geschnitten...
wenn ich was bau, fang ich an der leichtesten stelle an und steiger mich dann
ich weiß auch nie ob das was ich bau ,am ende was wird
das nur mal nebenbei für leute, die sich nichts trauen, zu basteln.
man wä#chst mit dem werkstück oder bau es zum 2. mal ohne erstlingsfehler usw.
ich bin jedenfalls jetzt echt mal zufrieden mit meinem ergebnis, was eher selten ist.
im grunde muß noch der festgegammelte piston raus. was bisher unmöglich scheint . dann mal in den lauf gucken, was dort sache ist....
aber das erst 2018 bitte.
weihnachten kann kommen habe fast alles fertig...
gruß edwin
Wunderbar.
Eventuell mal mit schwarzer Schuhcreme abreiben, Stunde wirken lassen, dann rauspolieren, bis der Lappen sauber bleibt.
Beliebter Trick von unseriösen Antikhändlern, um Holz antik und speckiger aussehen zu lassen - dann sollte der Schaft so aussehen wie der vorne.
Klasse Arbeit, gefällt mir gut 
moin.
werd ich. wenn meine schichten durchgetrocknet sind , mal testen. man sieht den farbton ja immer erst nach dem trocknen.....
ich bin einfach noch zu groggy vom nachtbasteln jetzt.
heute hab ich jetzt noch den riesenengel rundum a bgeklebt und die haare neu vergoldet.
jetzt fehlz im grunde nur noch den daumen anzubauen die risse zu kitten und nacvh ner art hautfarbenpolitur zu suchen..auch erst im neujahr nach dem dhl desater ist er dann wen. flugfähig.
kleine engel hab ich auch nur noch 2 zu flicken als weihnachtsgeschenk....schaff ich noch bis zum fest....
gruß edwin
nochmal pfui an dhl für die zerstörung des engels
Vergoldung:
Ich geh über den Flohmarkt in Dannenberg, seh einen Schuhkarton mit rosafarbenen Seidenpapier-Packungen, jede beschriftet mit "Dukaten-Doppelgold, 23,9 Karat".
Waren 20 dicke ca. 10cm x 10cm Pakete. Feinstes Blattgold.
Fragte den Flohmarkt-Dealer, was er will: 60 Euro.
Ich bot ihm 50,- an, er hat eingewilligt.
Der wußte gar nicht, was er da verkauft
Aus einem Teil davon hab ich Feuervergoldungen gemacht und auch restauriert, das ist recht einfach:
10 Blätter Blattgold in einen Porzellanmörser
Splitter einer viertel Glühbirne dazu
1/2 Gramm Quecksilber
Mit dem Stößel verreiben, bis das Gold weg ist.
Die Metalloberfläche, die man vergolden will, muß frisch, sauber und fettfrei sein, sie wird dann mit einem hartem Pinsel mit dem Amalgam bestrichen.
Danach reicht ein billiger Lötbrenner, um eine extrem gute,widerstandsfähige und wunderschön leuchtende Goldschicht zuerzeugen - natürlich draußen mit Rückenwind.
Diese kann mit einfachsten Mitteln poliert werden.
marechal , hab das mit der schuhcreme gemacht . ist nochmal 2 stufen dunkler geworden damit.
100 % komm ich nicht ran an den originalschaft mit dem farbton, aber das ist auch extrem schwierig. der der sich auch auf dem original sehr ungleichmäßig farbig ist.
gruß edwin
marechal , hab das mit der schuhcreme gemacht . ist nochmal 2 stufen dunkler geworden damit.
100 % komm ich nicht ran an den originalschaft mit dem farbton, aber das ist auch extrem schwierig. der der sich auch auf dem original sehr ungleichmäßig farbig ist.
gruß edwin
Die werden original auch nicht gleich sein, in der Farbe.
Die sind bestimmt nicht aus dem gleichen Holzstück gefertigt.
Du hast da eine tolle Arbeit gemacht.
Gruß Otti
Er hat jetzt aber diesen Glanz von altem, abgegriffenen Holz, ich finds Klasse.
Versuch mal Automatikgetriebeöl und Aceton 1:1 als Kriechöl. Geht besser als Caramba & Co.
Wärme hilft, Kältespray eventuell auch.
Nicht weiter drücken, wenn sich nichts bewegt. Nur minimales hin und her bewegen Tausend mal.
Und das Wichtigste... beim Büma kein modernes Gewinde einschneiden, sondern ein Piston mit
passendem Gewinde schneiden.
da fällt mir nur eins ein
Griesheimer Schlüssel?
Vielleicht nicht ganz so brutal, ok?
Lauf erhitzen, bis kurz unter die erste Anlassfarbe, und das Piston mit Kältespray durchpusten?
Löst das Problem vielleicht nicht direkt, aber evtl. reicht der entstehende Gewindespalt für das Eindringen des Kriechöls.
Stefan
so . jetzt habt ihr was zum lachen.
manchmal kommt es eben anders wie gedacht.
wollte die pistonschraube bewegen und am ende löst sich stattdessen die schwanzschraube.
das ist anders wie gedacht , aber genial.
die schwanzschrsaube isrtt so eine art revisionsöfnnung und endstück des laufes
wenn mal gar nichzts zu reinigen geht kann mann die ausdrehen und den lauf super durchreinigen. wenn auf dem normalen weg nicht klappt.
ich hatte schon mehrere antike waffen, bei keiner war auch nur dran zu denken,jemals noch diese schwanzschraube rauszudrehen.das gewinde ist neuwertig
surprise surprise . die schraube wurde innen mal verändert . normal hatte sie einen dorn . um den dorn lag das pulver,
dann kam das geschoß auf den dornund wurde dann mit hammerschlägen in die breite gehauen, um den lauf abzudichten. das erfordert aber ein dazu passendes geschoß, was es damals höchstens 10 jahre lang gab.
jetzt , abgeschliffen passt jedes vorderladergeschoß richtigen kalibers da rein. die sucher wird wesentlich erleichtert.
mal in den lauf geguckt ist er dreckig .sieht aber brauchbar aus
so , besser gehts nicht.
gruß edwin
