Info zu Bügelspanner gesucht

Liebe Leute,

...vielen Dank für Eure zahlreichen Beiträge, die Links,
Bilder und Tips. Auch für die Unterstützung via PN und
die Bereitstellung von Fotos und Info-Material.

Aus diesem einfachen Thread ist eine erstaunliche Sammlung
an Informationen zur Technik der Bügelspanner geworden.

Ich bin beeindruckt.

Wenn ich mein Exemplar in Händen habe, werde ich es
Schritt für Schritt zerlegen, herrichten und das Ganze
dokumentieren.
Bericht und Fotos werden folgen.

Ein großes Merci an Euch! Ohne die Hilfe hätte ich mich
wohl nicht an dieses Projekt heran getraut.

liebe Grüsse ... Patrick

Hallo,

so langsam ist es so weit.
Weihnachten ist gleich vorüber und an Heiligabend bekam ich
vom Fraule den Bügelspanner.

*freu!*

Wie bereits gesagt, am Metall-Anteil des Gewehres möchte ich nicht
viel machen. Sieht alles gut aus, bissle Pützeln noch vielleicht.
Das Holz hingegen möchte ich von der dicken Lackschicht befreien
und die Rißstelle an der Schraube am Vorderschaft versorgen.

Dank Eurer hilfreichen Beiträge habe ich schon mal einen Plan, wie
das Gewehr aufgebaut ist.
Bevor ich aber die erste Schraube bewege, mal noch ein paar Fragen:

Vorderschaft:

Sehe ich das so richtig? Die Mutter unten hält das Holzstück am Platz.
Der Stift vorne wird von dieser Seite ausgetrieben (auf der anderen Seite ist er dicker) um den
Lauf abzunehmen.
Auf der anderen Seite befindet sich von oben eine Schraube. (dort hat sich auch der Riss
gebildet) Diese bildet die Achse des Hebels, der den Lauf öffnet.
Ich drehe diese Achsenschraube raus und löse dann die beiden Schrauben an dem Chromrahmen.
Dann kann ich den Hebel herausziehen.
Kommt der Hebel samt dem Rahmen und der Feder, oder muss das einzeln raus?
Geht die Feder fliegen, oder ist die irgendwie fixiert?

Hier sieht man die dickere Seite des Lauf-Haltebolzen.
Ist die Platte auf der Gegenseite der Laufentriegelung eigentlich nicht geschlossen?

Systemhülse:





Offensichtlich wird die Systemhülse Durch die beiden Platten oben und unten am hinteren
Teil des Gewehres fixiert.
Ich drehe also diese drei Schrauben (sind wohl nicht original) von oben und die eine Schraube
von unten raus. Ich gehe davon aus, daß da nun der Federdruck anliegt. Fluppt das mit einem
Wuppdich auseinander, oder geht das eher sanft zu trennen?
Fliegen die Druckfedern, oder lässt sich das entspannen?
Wo genau im Gewehr sitzen die Federn eigentlich?

Ach ja, der Abzug. Der ist anscheinend Eigenbau. Da muss ich mal sehen, wie ich da an einen
Ersatz komme, bzw. welchen passenden Abzug man da anpassen kann.
Wer da einen Tip hätte... wäre genial.

Ja, soweit erst einmal die ersten Fragen zum Zerlegen.
Freue mich schon auf die Antworten. Möchte gerne loslegen.

liebe Grüsse ... Patrick

Zitat von HWJunkie

Lies dir meine Zerlegeanleitung nochmal ganz genau durch, da sollte eigentlich das wichtigste drinstehen.

Stefan

Dem ist in der Tat so.

Ich habe es heute zerlegt und ich sehe eigentlich kein großes Problem beim
Wieder-Zusammenbau.

Was mich sehr überrascht hat, ist die Größe des Feder-Pakets.
Ich hielt das für kleine Tönnchen-Federn.

Tatsächlich sind das echte Klopper:

Der Vorderschaft gehört original jedenfalls nicht zu meinem Gewehr.
Befestigt war er an der Laufhalterung mit einer Schraube und einer Mutter:

Auf dem Bild sieht man hinten jedoch ein weiteres Loch, links der Mutter.
Hier gehört eine zweite Befestigung hin.
Und zwar müssen das Schrauben grösseren Durchmessers sein, als es die
vorhandenen Löcher im Griffstück erlauben.

Denn hier:

...in der Laufhalterung, befinden sich -passend zu den Löchern im Griffstück- zwei
Schraubgewinde.

Alle Metallteile scheinen zusammen zu gehören. Alles mit 9 3 gestempelt.
Was immer das auch bedeuten mag.

Sehr interessante Konstruktion. Ich arbeite dran.
Werde weiter berichten.

liebe Grüsse ... Patrick

Vorher-Nachher-Bilder:

Mitte-oben, der dunkle Strich, da wurde damals bei der Produktion bissle gepfuscht.
Da ist man beim Aushöhlen des Schaftes etwas mit der Säge zu weit rein gefahren
und hat einen kleinen Schlitz reingehauen.
Ist halt so.

Alles an Metallteilen ist gereinigt und aufpoliert.
Jetzt noch die Innereien, dann geht's an den Zusammenbau.
Die Kolbendichtung ist ein echt seltsamer Konstrukt. Foto folgt.

liebe Grüsse ... Patrick

Hallo,

bin so weit, mit dem alten Schätzchen.

Wollte heute noch das Federpaket sauber machen und neu schmieren
und dann mit dem Zusammenbau beginnen.

Da fiel mir auf, dass die vordere Feder an zwei Stellen gebrochen ist.

Dritte Windung, auf beiden Seiten.
Das wird nicht lange halten und so möchte ich es auch nicht zusammenbauen.
Ist nur eine Frage der Zeit, bis ich es wieder zerlegen kann und die alten Gewinde
sprechen eher dagegen das noch öfter zu machen.

Hat jemand einen Tip für mich, wo ich so eine Feder bekommen kann?
Auch eine Nachfertigung wäre kein Problem. Bräuchte nur einen Hersteller, der
so etwas macht. Kennt jemand so eine Firma?

liebe Grüsse ... Patrick