Defektes, weil gespanntes FWB 300 zerlegen

Es gibt 22 Antworten in diesem Thema, welches 4.657 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (22. Mai 2017 um 15:58) ist von Oldcrow.

  • So wird es gemacht. Und wenn man will, kann man noch den Schaft aufhübschen. :)
    Ich hatte Glück, daß meine FWB 300ter alle eine Top-Brünierung haben. Eine hatte einen kaputten Kolbenpuffer und daher eine v0 von nur 120m/s. Mit dem Rep-Satz und ein bischen Putzen + Ölen alles wieder tiptop.

    Gruß Play.

    Die Realität ist eine Frage des Wissens. Gruß Play

  • Eine mit ZF, die andere mit Diopter.

    Du wirst lachen, das Ding ist so präzise gefertigt, ich schraube nach Bedarf
    (10m) das Diopter einfach mit der Rändelschraube auf.
    Am ZF habe ich die Inbusschrauben der Montagen gegen M4 Rändelschrauben
    getauscht und kann jetzt ohne Werkzeug mit wenigen Handgriffen wechseln.
    Die Einstellungen kann ich dabei völlig beibehalten.
    Bis auf die normale Tagesverbesserung passt es immer.